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关键词： 直驱风力发电机   数学模型   双PWM变流器  

摘要： 风能作为一种无污染的能源,用之不尽,取之不竭,是很好的化石能源替代品。现阶段,风能越来越多地受到重视,风能的开发和利用已成为当今各国解决能源问题的重中之重。

关键词： 思考能力   物理规律   物理现象   演示实验   物理原理   良好习惯   物理教学   物理课堂  

摘要： 物理学离不开实验,通过实验可以验证物理原理,促进学生思考。物理教学最便捷的方法就是演示实验,课堂上教师可以通过演示实验增强学生的注意力,提升学生的思考能力。演示实验可以调动学生动手的欲望,使学生养成通过实践观察物理现象,总结物理规律的良好习惯,从而掌握物理学习的方式和方法。

关键词： 熔融沉积成型   医学模型   定制式   数学模型  

摘要： 研究在利用熔融沉积成型(FDM)技术3D打印生产小批量定制式医疗模型过程中,分析医学数据导入、数据处理、产品打印全过程。根据全生产过程构建数学模型,优化工艺流程,从而达到提升产品合格率与设备利用率,为小批量生产定制式医疗模型的实现提供有益借鉴。在制备医学模型过程中,研究发现在模型打印、模型提取分割过程,耗时较多;其次在模型后处理、修复阶段。

关键词： 冻土   物质构成   物理特性   力学特性  

摘要： 对高原冻土地区典型冻土工程特性予以研究,从冻土各组分作用机制、冻土内的物质迁移特性、温度造成冻土的融沉与冻胀及冻土主要强度指标及其影响因素等方面进行论述,对测定冻土土动力学参数的常用温控动三轴仪系统及其操作方法予以介绍,以期为高原冻土地区的冻土研究及建筑物设计施工提供理论基础。

关键词： 桥梁群   防洪影响   累积效应   数学模型   玻璃水槽   物理模型  

摘要： 该文为探索桥梁群对防洪影响的累积效应问题,以闽江北港中上游桥梁群为例,基于闽江下游二维整体水动力数学模型、桥梁群局部二维水动力数学模型、桥墩玻璃水槽和桥梁群河工物理模型,系统研究了各设计洪水频率下桥梁群对行洪水位的影响范围,揭示桥梁群阻水的累积效应,提出基于最新地形的各频率洪水水面线成果。研究结果表明:建设跨江桥梁后,桥梁上游河段将产生壅水,壅水值及影响范围均随下游桥梁数量的增加而增大,密集涉河桥梁群上游桥梁均在下游桥梁的行洪期壅水影响范围内,桥梁群产生显著的阻水累积效应。研究成果可为类似项目的防洪影响评价提供参考。

关键词： 弧齿锥齿轮   双重螺旋法   数学模型   齿面拓扑   齿面偏差修正  

摘要： 建立了弧齿锥齿轮双重螺旋法加工的数学模型。基于齿轮啮合原理,完成了弧齿锥齿轮双重螺旋法加工齿面的数字化表达及离散化齿面点的构建,分析了各加工参数误差对齿面拓扑结构的影响程度;建立了齿面修正模型,通过算例验证,结果表明,齿面偏差得到了有效减小。

关键词： 三相永磁同步电机   缺相故障   数学模型   电磁径向力  

摘要： 永磁同步电机的电磁振动特性分析是电机振动噪声控制方法研究的重要方面之一,针对三相永磁同步电机的电磁径向力动态特性及其在缺相故障状态下的不同响应特性进行理论与仿真分析,通过推导磁通密度构建永磁同步电机电磁径向力的数学模型,基于Matlab软件建立三相永磁同步电机缺相故障下的电磁径向力动态仿真模型,分析不同负载及缺相故障下永磁同步电机电磁径向力动态特性,分析结果可以为永磁同步电机振动分析与控制以及电机振动噪声控制提供理论参考。

关键词： 逆向求解方程   数学模型   点源矢量   傅里叶积分变换  

摘要： 电磁场逆向问题是由导体外获取的磁信号来重建导体内部电源,通常采用麦克斯韦逆向方程进行求解.基于该方程存在非唯一解,提出了一种基于点源矢量模型的数值解析方法.首先建立点源矢量的数学模型,其次构造磁信号强度矢量一阶梯度正交矩阵,并应用欧拉线性关系获取点源矢量位置;然后在准静态条件下引入格林函数和波平面,并施以傅里叶逆变换来获取傅氏空间方程解.长方体磁源仿真结果表明本解析方法的准确度和可靠性.

关键词： 时变性   网络流量   非线性估计   数学模型  

摘要： 传统的网络流量非线性估计数学模型由于存在丢失流量数据序列周期性的情况,导致模型的自适应能力较差。为此,提出具有时变性的舰船网络流量非线性估计数学模型研究。考虑网络流量的时变性,确定应用在数学模型中权值和阈值的初始值,自动调整样本流量数据学习速率,依据学习样本建立历史数据与估计数据之间的关联性,将估计过程所有数据以文本文件方式存储,保证数据完整性,利用程序代码实现对舰船网络流量的非线性估计。实验结果表明,与传统的数学模型相比,提出的具有时变性的数学模型在近似分量和细分分量上的残差更低,对网络流量的非线性估计更加准确,其自适应能力更强。

关键词： 长江口   数学模型   潮位推算   余水位   调和分析   CJK3D-WEM  

摘要： 潮位控制是水深测量中的一个关键问题,对于缺少长期潮位站的水域,多通过抛设临时潮位站的方法进行潮位推算,而临时站潮位数据的不确定性增加了潮位推算的困难性。建立了长江口海域二维潮流数学模型,在验证良好的基础上,采用数学模型潮位计算值进行潮位推算,结果显示,利用13个分潮推算潮位相对误差最小。与规范法推算潮位相比,基于数学模型的推算潮位误差略大,但准确度接近,说明在长江口海域采用数学模型潮位值进行潮位推算是可行的。