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关键词： 动力集中动车组   拓扑优化   变密度法   排障器   疲劳   应力  

摘要： 基于变密度法,对动力集中式动车组小排障器安装座进行拓扑优化设计,确定小排障器安装座的最优拓扑形式,构建优化后的动车组小排障器安装座,根据TJ/JW 102—2017标准设定相同的载荷工况,通过计算对比优化前后的小排障器安装座的最大应力,显示优化后的连接部件最大应力较优化前降低40.32%,且应力分布更均匀。根据TB/T 3548—2019标准构建排障器的疲劳载荷工况,采用FAT90曲线对小排障器安装座焊缝进行疲劳校核,通过对比优化前后的疲劳计算结果,显示优化后的小排障器安装座焊缝疲劳寿命大幅增加。优化后的小排障器安装座已应用于FXD3-J型动力集中式动车组。

关键词： 高压直流断路器   集成门级换流晶闸管   功能性模型   暂态特性   应力分析  

摘要： 高压直流断路器在柔性直流输电系统中起着至关重要的作用,其中集成门级换流晶闸管(Integrated gate commutated thyristors,IGCT)是保障高压断路器正常分断的关键器件之一。因此,研究IGCT开通和关断时的电压电流暂态特性模型,是高压断路器系统研究中的一个重要内容。对PSCAD中的自带IGCT模型进行了二次开发,建立一种IGCT开、断暂态的功能性模型。首先,采用电气等效、曲线拟合的方法,实现电路仿真中IGCT的不同运行状态。其次,在PSCAD中用所提出的模型搭建了仿真测试电路,并与器件手册进行对比分析。最后,将该模型嵌入到组合式直流断路器中进行仿真验证。仿真结果验证了IGCT功能性模型的有效性与正确性,为进一步研究高压断路器中半导体模块的应力分析打下了基础,具有较高的工程价值和研究意义。

关键词： PC   应力   腐蚀   开裂  

摘要： 本文针对汽车仪表板饰板聚碳酸酯PC零件在高温情况下接触香水后出现的腐蚀开裂问题进行研究。通过实验分析,发现适当的保压压力和较高的模具温度可以减小PC注塑零件的内应力,从而降低腐蚀开裂的风险。同时,对注塑后的PC素材进行2 h以上的烘烤处理可以有效降低零件的应力开裂现象,提高零件的稳定性和耐腐蚀性能。此外,不同溶剂对PC零件的应力开裂影响不同,极性越强的溶剂会导致PC零件的开裂现象越严重,加热会加剧PC零件的开裂程度。本研究为解决汽车仪表板饰板PC零件腐蚀开裂问题提供了有效的解决方法,对提高汽车内饰件的质量和耐久性具有重要意义。

关键词： 空调室外机   管路   谐响应分析   应力   参数优化设计  

摘要： 针对某款空调室外机试验测得在压缩机60Hz工况下管路应力过大的问题进行研究,通过建立管路系统有限元模型与模态分析,确定了管路的固有频率及振型,将管路系统在压缩机工作过程中产生的径向力和扭矩激励及管路的压力脉动作为激励源,利用谐响应分析方法计算了管路系统的应力分布情况并与实验结果进行对比,仿真与实验结果相同,排气管路第一个弯管处应力集中较为严重,而在管路系统其他部位应力相对较小。为了解决弯管应力过大问题,采用了参数优化设计方法,对管路系统进行了改进,提高了管路系统的抗应力能力。

关键词： 氮化镓(GaN)   外延   石墨烯   金属有机化学气相沉积(MOCVD)   应力   弯曲度  

摘要： 较大的晶格失配和热失配使得异质外延生长的GaN材料具有很高的残余应力,对材料和器件的性能产生重要影响。在蓝宝石衬底和GaN外延层之间插入一层石墨烯,通过Raman光谱和弯曲度测试分析了石墨烯插入层对GaN材料应力的影响。Raman测试结果表明,蓝宝石衬底上GaN材料压应力为0.56 GPa,引入石墨烯插入层后GaN材料压应力为0.08 GPa。弯曲度测试结果表明无石墨烯插入层的蓝宝石上GaN材料弯曲度约为21.74μm,引入石墨烯插入层后弯曲度约为1.39μm,引入石墨烯插入层的GaN材料弯曲度显著降低。讨论了石墨烯插入层对蓝宝石上GaN材料的应力调制机制,验证了石墨烯插入层技术对于异质衬底上获得完全弛豫GaN外延层的可行性。

关键词： LED照明   功率因数校正   双向无桥反激电路   有源箝位   应力  

摘要： 面向光伏发电等新能源发电和电网供电等多能源联合供电的发光二极管(LED)照明应用场合,为进一步减小电路器件应力和开关损耗,提出一种有源箝位抑制漏感电压尖峰缓冲的多端口双向LED照明驱动电路,实现网侧供电与光伏发电等多能源供电以适应多种照明场景。详细分析所提电路的工作原理和工作过程,以及所提电路在各种工作模式下的稳态工作特性,设计电路关键参数和进行计算机仿真分析,研制1台交流电网输入电压范围为AC 185~265 V、输出电流为2 A、输出功率为96 W的电路实验样机。所提电路在交流电网供电工作模式下,功率因数可达0.998,总谐波失真最小为4.7%,电源效率满载时最高达87.2%。计算机仿真结果与实验结果验证了所提电路有源箝位方法的有效性。

关键词： 工程力学  

ISBN: (纸本)9787122456953

摘要： 本书着重介绍过程装备研究或设计中所涉及力学方面的基本理论和基本知识，全书共8章，包括绪论、弹塑性力学概论、弹性力学的基本概念及其基本方程、弹性力学的平面问题、塑性力学基础简述、旋转薄壳的基本理论、厚壁圆筒的弹塑性力学分析、薄板理论等内容。

关键词： 汽轮机   灵活性运行   三维建模   有限元模拟   温度场   应力场  

摘要： 通过对某1000MW机组汽轮机高压内缸现场三维扫描后建模,调取调峰工况下高压内缸进出口温度和压力参数,有限元模拟计算稳态及变负荷工况下该汽轮机高压内缸缸体的温度场和应力场。结果表明,在满负荷和低负荷稳态运行时,高压内缸温度场和应力场分布均匀,低负荷时的最大应力小于满负荷。随着机组负荷的增加或降低,内缸温度变化不大,但其最大应力相应地增大或减小,可见,汽轮机的启停和变负荷会导致高压内缸应力的周期性变化,从而对内缸的疲劳寿命产生影响。

关键词： 环冷连铸辊   传统连铸辊   强冷却   温度场   应力场  

摘要： 连铸辊寿命主要取决于耐腐蚀疲劳、耐磨损疲劳和耐热疲劳的性能,而高温将促进、加速其腐蚀疲劳、磨损疲劳和热疲劳三种疲劳的发展。通过仿真计算,对比分析环冷连铸辊和传统连铸辊的温度场和应力场,验证了环冷连铸辊的性能优于传统连铸辊。

关键词： 近场动力学   串联模型   双材料界面   有限元方法   应力分析  

摘要： 为了研究双材料复杂界面力学性能,本文基于近场动力学的串联模型研究了直线形、锯齿形和城墙形3种双材料界面模型的力学性能,并同采用有限元方法的3种双材料界面模型进行了对比。结果表明:基于近场动力学的串联模型适用于双材料复杂界面的位移和应力求解;双材料交界面的刚度和形状不连续直接影响了双材料结构的位移和应力;直线形界面受到刚度不连续的影响,变形和应力平坦;锯齿形和城墙形界面受到刚度和几何不连续的影响,变形和应力整体呈波浪状。