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关键词： 压力管道   未焊透缺陷   应力分析   合于使用评价  

摘要： 在某化工厂压力管道定期检验时,发现环焊缝中存在超标未焊透缺陷,采用Start_prof应力分析软件进行管系应力分析后,对未焊透缺陷采用合于使用评价方法进行处理。评价结果表明:在正常操作工况下,检验中发现的8处超标未焊透缺陷均能通过合于使用评价,在不返修情况下可安全运行至下一检验周期。

关键词： 柔轮   有限元   应力   疲劳强度   安全系数  

摘要： 柔轮的工作应力和寿命决定了整个谐波减速机的传动性能,对柔轮的应力和疲劳强度的研究,有利于提高谐波传动精度和柔轮使用寿命。从理论的角度计算了某型号谐波齿轮减速机的杯型柔轮空载下的应力峰值和负载时柔轮的疲劳安全系数,利用Inventor建模和ANSYS Worbench仿真软件验证了计算结果的可靠性,得到了柔轮最大等效应力和变形随负载变化的规律。结果表明:柔轮最大变形量在柔轮长轴和短轴区域;柔轮最大等效应力在齿圈部分,齿圈与筒体过渡部分和凸缘与筒体的过渡部分;扭矩的增大对柔轮最大位移影响较小,而最大应力随负载的增大而增大;柔轮最佳工作段为负载小于100 N。基于上述静力学分析,在仿真软件中输入柔轮材料的S-N曲线可以得到柔轮在不同负载下的寿命云图和安全系数云图,可以确定该柔轮在受到110 N左右的扭矩时易发生疲劳断裂。

关键词： 工程力学   实验教学   教学改革   问题式教学法  

摘要： 实验教学是工程力学课程的重要组成部分,提高实验教学质量一直是实验教学改革的焦点,分析现有实验教学方法的不足,将问题式教学法引入工程力学实验教学过程中,通过提问的方式达到预习回顾及复习的目的。问题式教学法是一种对逻辑要求较高的教学法,能充分发挥学生的主体作用,引导学生准确高效地完成实验操作,学生对其认可度很高。以金属材料拉伸实验为例,详细叙述了问题式教学法在实验教学中的实施过程。问题式教学法在实验教学中的应用显著提高了实验教学效果和学生学习的主动性。

关键词： 有限元分析   ABAQUS   应力   应变   切削仿真   切削理论  

摘要： 切削过程有限元分析是利用数学近似的方法对刀具与工件的切削状态进行模拟。应用ABAQUS有限元分析软件对45钢金属稳态切削过程进行了有限元模拟,采用了Johnson-Cook本构模型和Johnson-Cook分离准则,针对不同刀具前角、不同切削速度,对切削过程进行模拟,在输出应力和应变云图以及切削力曲线的基础上,对模拟结果进行分析和讨论,得到了带状切屑形成的动态仿真结果,分析了切削速度及刀具前角对切削过程的影响。通过分析9组参数的仿真结果得到了如下结论:在第1变形区和第2变形区,应力应变较大,且较集中;在切削过程中,切削力逐渐增大,最后保持在某一个值附近波动,达到稳定状态;切削力随刀具前角的增大而减小,随切削速度的增大波动变得剧烈。模拟结果表明,切削仿真与理论以及工程实际相符。

关键词： 谐波减速器   双圆弧柔轮   应力分析   有限元分析  

摘要： 为了优化双圆弧谐波减速器中的柔轮结构,使用SoildWorks软件建立双圆弧齿廓的柔轮三维模型,利用有限元法模拟在装配条件下波发生器对柔轮的变形并建立了接触模型。针对柔轮轮齿上倒角的角度和薄壁圆筒壁厚等结构参数进行了优化,通过ANSYS Workbench对比分析了柔轮在空载和负载情况下,柔轮轮齿上最大等效应力和薄壁圆筒最大等效应力随柔轮结构参数的变化规律。研究为优化谐波减速器中柔轮的结构设计提供了依据,为空载和负载时柔轮的受力分布情况提供了参考。

关键词： FPSO   管道   应力分析包   划分   应力分析  

摘要： 固定平台上部组块或FPSO上部模块管道需要进行详细应力分析的管道数量庞大,首先应将这些管线划分成小的管道应力分析包,再分别进行详细管道应力分析计算。然而,如何划分应力分析包,划分依据,以及怎样划分才能更有利的推动管道应力分析计算工作,成为管道应力分析时首先应思考解决的难题,因此,针对管道应力分析分包划分进行了研究分析,介绍了固定平台应力分析包划分原则与依据,并以南海某FPSO上部模块为例,介绍并对比FPSO上部模块管道应力分析包划分异同,对FPSO上部模块管道应力分析工作起到指导作用,为同行提供借鉴参考。

关键词： 航空发动机   ANSYS   连杆   应力分析  

摘要： 以某型发动机连杆为研究对象,对连杆进行了受力分析,确定了连杆两种工况的受力状态。然后利用UG三维软件建立了经过简化的发动机连杆有限元分析模型,在ANSYS仿真软件中进行有限元分析,分析结果得出了两种受力工况下的应力分布云图,验证连杆强度满足设计条件。

关键词： 湿式离合器   热流固耦合   温度场   应力场  

摘要： 为深入研究湿式离合器接合过程温度场和应力场分布规律,针对摩擦副与润滑油对流换热,充分考虑其温度场、变形场和流场之间的相互作用,基于能量守恒定律和摩擦副动态接合过程工作机理,建立摩擦副热流固耦合数学模型,运用Abaqus与STAR-CCM+协同仿真,建立湿式离合器摩擦副三维热流固耦合有限元模型,并将该模型仿真结果与热机耦合仿真结果对比分析。结果表明:所建立的热流固耦合模型使摩擦副接触面温度和应力显著降低,径向温度梯度和应力梯度减小,流体-固体耦合表面温度场分布与摩擦副类似,流体出口温度上升。

关键词： 运架一体机   过钢箱拱桥   应力   挠度  

摘要： 以京雄城际铁路黄固特大桥为例,阐述了特殊工况下运架一体机通过钢箱拱桥架设箱梁施工技术,并通过建立运架一体机过桥时有限元整体模型,从应力及挠度2方面对比其与实测值的差别,最终得出结论:该施工方法各项测量数据均满足工程要求,可为其他类似工程借鉴。

关键词： 沥青路基路面   应力分析   加载测试   结构层参数  

摘要： 由于车辆动态行驶会对沥青路基路面应力产生影响,为此提出车辆动荷载下沥青路基路面应力分析。建立车辆动荷载模型,设定车辆动荷载及沥青路基路面结构层参数,在此基础上进行加载测试,测试不同车辆重量和行驶速度下,沥青路基路面应力变化特征。测试结果表明,当车辆重量达到4.5t时,沥青路基路面各个结构层应力出现峰值,当车辆重量超过6.5t时,应力深度超过2.5m;随着车辆行驶速度的增加,沥青路基路面各个结构层应力值也随之增加,二者呈正相关关系。