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关键词： 数值模拟   应力   变形   大坝   湘河水利枢纽  

摘要： 建立了湘河水利枢纽沥青混凝土心墙砂砾石坝三维有限元模型,并在坝料及坝基静力试验基础上,对湘河沥青混凝土心墙坝进行了静力应力应变分析,模拟了大坝分层填筑及分期蓄水全过程,为了避免大坝防渗体系出现过大的拉应力,应在混凝土基座拉应力区域进行配筋或者增加基座的厚度,减少沥青混凝土范围外基座两边的长度,可有效减少基座拉应力区域及极值。

关键词： 密封条   应力   变形   转运  

摘要： 针对车用垃圾转运集装箱在转运过程中存在密封不严的情况,研究了垃圾转运集装箱在转运过程中的密封情况。建立了集装箱和密封条的三维几何模型,分析了密封条和集装箱在转运过程中受力和变形情况。结果表明,优化后密封条的最大内应力和平均内应力分别降低了50%和66%,并且能较好地解决转运过程中渗滤液泄漏的问题。

关键词： 风力机   数值模拟   应力分析   气动力   离心力  

摘要： 针对自行研制的NACA4415翼型水平轴风力机,通过流固耦合的数值模拟计算方法,考虑气动力和离心力以及两者耦合作用,选取叶片最大弦长、中部弦长、气动中心线展向以及最大应力点位置,分析风力机叶片在不同工况下的应力特性分布规律。结果表明:在气动力作用下,叶片相同弦长位置处迎风面应力小于背风面应力,且随尖速比和入流风速增大而增大,最大应力点位置随着尖速比增大沿翼展向外且靠近叶片前缘方向延伸;在离心力作用下,叶片相同弦长位置处迎风面应力大于背风面应力,且随尖速比增大而增大,而最大应力点均在叶根最大弦长位置(9.93 mm,10.80 mm,-126.33 mm);在耦合作用下,叶片相同弦长位置处迎风面应力大于背风面应力,随尖速比和入流风速增大而增大,且依次大于气动力和离心力产生的应力,而最大应力点均在叶根最大弦长位置。仿真结果对于风力机翼型的选择及优化设计具有重要的理论意义及参考价值。

关键词： 钢管混凝土柱   环梁节点   应力分析  

摘要： 建筑行业不断创新变革,传统的结构不再满足实际工程需要,由此产生了新的结构以及其连接形式,其中较具有代表性的就是钢管混凝土柱混凝土环梁节点。新型结构形式的工艺研究和力学性能要优于传统形式,也需要进一步研究其特性。以某实际项目作为依托,借助有限元分析软件,将新型结构与传统的结构形式相对比,进行建筑结构节点构件的内力计算,从而分析环梁节点的应力工艺特点和应力特性,得出环梁式节点在应力和抵抗变形等方面要更具优势,可广泛运用于实践工程中。

关键词： 相互作用力   受力物体   作用力与反作用力   施力物体   力的概念   同一直线  

摘要： 划重点1.相互作用力的概念:物体间力的作用是相互的指施力物体在对受力物体施力的同时也受到受力物体对它的作用,这两个力互称为作用力与反作用力,施力物体同时也是受力物体。2.相互作用力的特点:(1)大小相等,方向相反,作用在同一直线上,但是作用在两个物体上;(2)同时产生,同时消灭,同时增大,同时减小。

关键词： 柴油机   曲轴   应力   变形   有限元分析  

摘要： 利用UG软件建立船用柴油机曲轴的三维实体模型,并划分网格,对其进行有限元应力和变形分析。从而确定了其应力、变形和分布情况,指出了曲轴的危险部位,提出了改进措施,为曲轴的设计改进、预测曲轴疲劳断裂位置及再制造中的去应力提供了有力依据,同时也说明了有限元方法用于曲轴分析的可行性。

关键词： 轴流式水轮机   顶盖   顶盖螺栓   预紧力   应力  

摘要： 使用ANSYS有限元软件建立了某电站轴流式水轮机顶盖及螺栓的模型,研究了不同预紧力工况下顶盖及螺栓的变形和应力分布。结果表明:顶盖应力梯度较大处主要存在于内顶盖上盖板、内外顶盖法兰螺栓把合处以及开孔两端,螺栓同时承受轴向荷载和弯矩的作用,螺栓横截面应力存在不均匀性;顶盖局部应力与预紧力敏感性比较弱,螺栓应力变化敏感,螺栓预紧力的敏感性依次为短筋板、上盖板、长筋板。

关键词： 拱坝   体形优化设计   拱梁分载法   应力分析  

摘要： 以单曲同心圆拱坝为原型,以ADAO软件为平台,采用拱梁分载法进行拱坝应力分析和体形优化设计,提出拱坝体形加固方案,对提高拱坝的安全度和降低造价、提高拱坝设计水平具有重要意义。

关键词： 特厚板坯   重压下   温度   应力   裂纹  

摘要： 为获得特厚板坯重压下过程中不同压下量对铸坯温度、应力及应变的影响,从而评估铸坯出现角部以及内部裂纹的倾向,使用板坯连铸二冷软件建立了连铸过程特厚板凝固传热模型,并借助Abaqus有限元软件建立了特厚板单辊重压下应力应变模型,对连铸重压下过程中特厚板温度分布以及应力应变行为进行了数值模拟研究。结果表明,重压下会导致铸坯表面降温,中心温度降幅约为角部的1.4倍。铸坯的应力分布在厚度方向上沿中心呈现出对称性,应力由内、外弧向中心递减;角部区域温度最低,应力最大;压下量从5增加到30mm,铸坯角部最大应力从84增加到170MPa,角部裂纹倾向增加。压下量在5~30mm内,铸坯凝固前沿的最大等效塑性应变均小于临界应变,所以铸坯不会出现内裂纹。

关键词： 机油标尺管   开裂   应力   疲劳寿命  

摘要： 以某发动机机油标尺管为研究对象,针对其台架耐久试验中产生的疲劳裂纹,基于其断口形貌初步确定裂纹源,再通过ABAQUS和FEMFAT软件进行裂纹源应力及寿命分析,为后样件试作和台架试验验证提供优化方案,有效节省了对策验证的周期和成本,同时也通过台架试验验证了有限元分析模型和计算方法的可靠性和有效性。