课程文献中心 更多>>

关键词： 液压支架   强度   应力   有限元  

摘要： 以ZY10800/28/63D型液压支架底座为研究对象,对其采用底座平面力系计算软件和三维有限元算法进行了理论计算,并在支架型式试验过程中检测结构件关键点的应力试验值。对理论计算值和试验值进行对比分析可知,在液压支架设计过程中应用底座平面力系计算软件和有限元分析软件是准确和可靠的。

关键词： 连续刚构桥   波形钢腹板   预应力混凝土   应力   预应力损失  

摘要： 为研究大跨度波形钢腹板连续刚构桥徐变效应,建立一座连续刚构桥有限元模型,主梁分别采用波形钢腹板箱梁与预应力混凝土箱梁,在预应力布置一致前提下对桥梁跨中与墩顶徐变变形、主梁顶底板应力及预应力损失进行对比研究。分析结果表明:预应力混凝土(Prestressed Concrete,PC)连续刚构桥中跨跨中徐变导致的挠度为波形钢腹板(Corrugated Steel Web,CSW)连续刚构桥的1.64倍,CSW连续刚构桥墩顶水平位移为PC连续刚构桥的1.21倍;在相同预应力配置下,CSW连续刚构桥顶底板徐变应力明显小于PC连续刚构桥,CSW连续刚构桥徐变预应力损失较PC预应力连续刚构桥大,说明采用CSW连续刚构对预应力损失较为不利。总体上看,采用CSW连续刚构桥梁可有效减小跨中下挠及结构应力水平,但对桥墩应力的不利影响以及预应力损失问题仍需关注。

关键词： 钢-混凝土组合结构   设计指标   弹性时程分析   应力分析  

摘要： 柳江县体育公园3号体育馆采用钢-混凝土组合结构运用YJK和PKPM软件进行整体分析计算,比较了层间位移、剪重比、有效质量参与系数、竖向刚度变化等主要设计指标,并进行了弹性时程分析、楼板地震工况下应力分析和超长结构温度应力分析。分析结果表明,整体结构安全可靠,通过加强屋面钢结构与支座处的连接,钢和混凝土两种材料结构共同作用相协调.

关键词： 顶管   圆形工作井   后背墙   应力   位移   数值模拟   级围岩  

摘要： 为分析Ⅴ级围岩中圆形顶管工作井后背墙及土体的应力、位移空间分布特征,依托枝江尾矿库排水工程,对圆形顶管工作井的稳定性进行监测,并建立三维数值模型,研究井体结构尺寸参数和顶力值对后背墙土体水平位移的影响。实测和模拟结果表明:1)后背墙土体水平位移和应力竖向分布最大值均出现在顶力范围内,距后靠背钢板左右边外侧2.5 m范围内的后背墙处出现拉应力集中区域,且沿井深集中在后靠背钢板高度范围内。2)井壁厚度对限制土体水平位移影响最大,后靠背中部厚度影响次之,底板厚度影响最小;当以优化结构尺寸提高土体稳定性时,应优先考虑增大后靠背中部厚度。3)对于在中风化泥质粉砂岩层中的顶管施工,工作井井壁嵌岩深度的改变对后背墙土体水平位移影响不大,井壁可不进行嵌岩处理。4)后背墙土体水平位移与油缸顶力呈近似线性关系。

关键词： 引水工程   围岩   TM耦合   应力   位移  

摘要： 为分析晋北水库引水隧洞围岩静力场受高地温影响特征,利用仿真计算平台研究了不同时间、不同温度下围岩拱顶应力位移场变化特征。围岩各距离特征点应力、位移随时间分别呈“降低-波动-稳定”、“缓增-陡增-稳定”两种三阶段变化特征,距离愈远时,特征点受围岩扰动及衬砌效应影响越弱,距离增大10 m,可促进应力水平增大5.2%。温度升高,围岩主应力水平愈低,但温度与位移为正相关关系;热作用不影响衬砌效果,也不改变主应力与位移随时间变化态势,围岩位移进入稳定阶段时间节点在各温度下均一致,为第45天;其仅影响主应力与位移量值水平,温度增长15℃,导致主应力降低4.2%,位移增大10.6%。论文可为复杂环境下水工隧洞围岩开挖扰动影响研究提供一定参考。

关键词： 水工隧洞   支护结构   数值分析   应力场   位移场  

摘要： 利用FLAC 3D建立水工隧洞数值分析模型,分析隧洞结构衬砌对围岩稳定性的影响,并进行定量评价。结果表明:支护结构可以有效改变围岩结构的受力状况,使得围岩结构的拉应力区减小,围岩受力状况更合理,有效减小围岩应力集中区;支护结构可以有效降低围岩结构的位移变形,有效抑制水工隧洞围岩结构塑性区的发展,减小剪切破坏区域范围,有效提高围岩结构的稳定性。

关键词： SolidWorks Simulation   压力容器受压元件   三维建模   应力分析   仿真   优化设计  

摘要： 针对形状特殊的压力容器受压元件设计,当无法按照压力容器设计第一强度理论的标准计算式进行设计时,若按照验证性爆破试验设计方法,设计周期长、试错成本高。给出了另外一种设计方法,即采用SolidWorks Simulation软件,将压力容器受压元件进行三维建模、应力分析和结果评定,并给出了优化设计的结果,最后结论表明该方法可以满足工程应用要求。

关键词： 钢桁架拱桥   静力试验   应力   挠度   索力  

摘要： 以某钢桁架拱桥为研究对象,根据下承式钢桁架拱桥的静力特性,制定详细的静力试验方案。以钢桁架拱桥的挠度、应力、吊杆索力为静力性能主要测试要素,对实测数据与理论计算数据进行对比分析。试验结果表明:该桥的应力校验系数在0.76~0.96、挠度校验系数在0.77~0.92、索力校验系数在0.82~0.94,桥跨结构的静力特性实测值均小于理论值,残余比均小于20%。表明该桥结构的受力状态较好,结构强度及刚度均满足设计要求。

关键词： 铁路桥   位移   应力   影响性  

摘要： 铁路桥作为一种主要的跨河建筑物,其正常运行状态下列车车辆行驶引起的振动传递至桥墩基础,容易引起河堤基础以及填筑材料的变形乃至破坏。结合工程实际,借助三维有限元软件,对某拟建铁路桥的列车移动荷载作用下基础的动力反应进行分析。结果表明:车辆荷载作用下,桩基周围的位移相对较大,桩基附近位移差异明显,同时桩基周围的应力相对较大,桩基附近的应力不均匀现象明显,但总体而言,车辆荷载作用下,堤防基础的位移及应力增加值均相对较小,综合分析认为上述荷载对基础影响不大。

关键词： 管道   应力分析   一次应力   二次应力  

摘要： 采用CAESARⅡ应力分析软件对两类在用压力管道系统进行应力校核:醋酸乙烯管线中的一次应力超标,通过调整支架得到较大改善;主蒸汽管线的二次应力超标(过度挠曲),通过改进Π形补偿器,使管系有足够的柔性,以满足管道系统的整体安全要求。