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关键词： 推力轴承   推力瓦   推力头   油膜   应变   应力  

摘要： 本文针对抽水蓄能电站在调相启动过程中出现的高压注油泵出口压力降低情况,研究油膜对推力轴承的作用机理。分别建立1/12推力瓦和推力头模型,基于流固耦合理论,对推力轴承进行静力学分析。结果表明:推力轴承润滑油进口压力和油膜表面最大压力呈线性增长趋势;随着进口压力的减小,推力瓦表面应力和应变随之减小,推力瓦表面产生的最大形变不足推力瓦外径尺寸的0.1%,对机组运行造成的影响较小;进口压力为4MPa和11MPa对应推力头的最大应力相差近60%,考虑对推力头应力集中处进行表面强化或改善其结构,同时进口压力应控制在一定范围,降低推力头形变对油膜均匀分布的影响。研究结论对抽水蓄能机组安全可靠运行提供了理论参考。

关键词： FPSO   海水系统   应力分析   柔性设计  

摘要： 浮式生产储卸油装置(floating production storage and offloading, FPSO)海水冷却系统利用海水作为冷却介质进行热交换来保证设备运行的安全.文中应用CAESAR Ⅱ软件对其在复杂深海作业环境遭受的波浪载荷、中拱中垂引起的船体结构变形等极端工况进行组合,对管系进行一次应力、二次应力、偶然应力分析和校核设备管口载荷,通过采用‘Z’型和‘π’自然补偿形式优化管系走向与改变支架位置和形式相结合的方式,使得设备管口载荷力比值由最大31.5倍减小至0.77倍,二次应力水平也从207.3%降低到29.3%,满足规范要求,为船舶管路系统应力分析和柔性设计提供参考.

关键词： 沥青路面   极端低温温度场   标准轴载   数值模拟   应力   路表应变  

摘要： 运用ANSYS有限元软件,模拟研究极端低温和标准轴载作用对长春Ⅰ型和Ⅱ型两种常见路面结构的影响,分析路面各层结构的位移w和应力σ等力学特性变化及不同极端低温温度下路表应变变化。结果表明:同等状况下Ⅱ型路面结构抵抗变形的能力更强,各应力大小基本相同;得出极端温度下路面低温开裂的位置,可为充分理解路面结构特性并进一步进行道路的设计提供一定的参考和依据。

关键词： 工程力学   课程改革   高职院校  

摘要： 对高职院校土建类专业工程力学课程的教学现状进行了分析,从教学内容、教学方法和考核方式、学生基础等方面找出问题,并提出了在国家推行“1+X”证书制度和现代学徒制背景下的工程力学课程改革方案,为高职院校工程力学课程改革提供参考。

关键词： 子母叶片泵   配流盘   形变   应力  

摘要： 通过热流固耦合计算方法,研究高压子母叶片泵配流盘的结构动力学特性。讨论泵工作压力、转速和油液温度变化条件下高压子母叶片泵配流盘的应力应变分布,并研究油液中颗粒固相参数对配流盘结构特性的影响。从得到的形变和应力应变云图可知:配流盘的变形和所受的应力主要分布在配流盘吸油区的叶片中间腔均压槽附近,配流盘的排油区基本不发生变形;泵的工作压力和油液温度的变化对高压子母叶片泵配流盘的形变和应力分布影响较明显,而转速和固相颗粒参数的变化基本不影响配流盘的形变。因此,在设计高压子母叶片泵配流盘时,应该充分考虑工作压力和油液温度的影响。研究结论为高压子母叶片泵配流副设计提供一定的参考。

关键词： 反射隔热   轨道板   温度   应力   钛白粉  

摘要： 为了降低无砟轨道板板温及板内应力,缓解夏季高温期无砟轨道胀板导致的各类病害,使用钛白粉、玻璃微珠等组份配置了一种无砟轨道用反射隔热涂料;探究了各组份使用量的合理性,并在红外光及自然光下测试了其降温性能;分析了轨道板板表及内部温度差对轨道板内部应力的影响.研究结果表明:该种涂料可在夏季高温期降低轨道板板表温度最高达16℃,可使轨道板板表与180 mm深处温度差由24℃下降至12℃,降幅约50%,并可有效降低轨道板应力0.4 MPa;该种涂料可有效降低因温度应力产生的各种轨道病害风险.

关键词： 活动平台   承载能力   应力   变形   ABAQUS/Standard  

摘要： 为判断在某发射试验中,发射平台是否有安全隐患,平台可支撑多少工作人员同时进入操作间处理操作、检查、拍照记录等工作,亟需在理论上对平台的承重能力和应力分布情况进行分析,为某系统发射试验提供技术支持。在该实例中,首先对活动平台台面的结构和平台支撑设计方式进行介绍,在此基础上应用Abaqus/Standard作为求解器,对平台的承载能力建立几何模型并加载求解,进行应力分析、变形分析和承载力分析,最终得出发射平台的实际承载能力及工作人数。

关键词： 地铁   盾构   岩-机耦合   数值计算   刀盘   应力  

摘要： 盾构刀盘与地层的相互作用是刀盘和刀具设计与优选的关键。对国内外富水砂卵石地层中盾构刀盘相互作用方面的研究进行了综述。针对北京地铁19号线08标段施工所面临的富水砂卵石地层,基于ANSYS/Workbench有限元分析软件,建立了该工况下的刀盘-地层耦合模型,并开展了仿真研究,得到了耦合作用条件下的应力分布特性,研究结果表明:该工况下盾构掘进过程中刀盘最大等效应力强度达2.58MPa,地层最大等效应力强度达1.91MPa;地层等效应力分布与刀盘应力分布基本规律一致:沿着半径增大方向逐渐增大,边缘处应力集中现象明显,最后依据模型等效应力分布规律对刀盘结构提出了优化设计方案。

关键词： 控制变量法   FLAC^(3D)   数值模拟   梯形巷道   应力分析  

摘要： 为了探究不同梯形巷道围岩应力特征及变形规律,以控制变量法为基础,以FLAC^(3D)数值模拟为技术手段,对等腰梯形巷道和直角梯形巷道周边的水平应力、垂直应力和最大主应力展开了研究。研究结果表明:等腰梯形巷道随着梯形巷道顶底宽比例的增加,水平应力逐渐向底板转移,巷道底板两侧边角处为应力集中区域;直角梯形巷道随着顶板与侧帮(低帮)角度的增加,巷道周边的应力呈非对称分布,巷道周边的水平应力逐渐向直角梯形巷道高帮一侧转移,且巷道顶板靠近高帮一侧为应力集中区域。对比发现,无论采用等腰梯形巷道还是直角梯形巷道,巷道围岩稳定性的主控应力为垂直应力。

关键词： 大体积混凝土   施工   通水冷却   温度场   应力场   仿真计算  

摘要： 在大坝的施工期通水冷却中,选取合适的温控参数可以降低开裂风险。采用三维有限元法,分析了三河口碾压混凝土高拱坝5号坝段的通水冷却措施。分析过程中,控制的变量有一期冷却水温度、二期冷却水温度和二期冷却开始时间。通过对不同工况特征点的温度、应力发展过程线的分析,得到一期通水温度每降温1℃温度应力减小约0.06 MPa,二期通水温度每降低1℃温度应力增加约0.12 MPa,延迟二期冷却开始时间可降低温度应力。综上,可采用降低一期冷却通水温度,严格控制二期冷却水温并适当延迟二期通水冷却龄期的措施来优化通水冷却措施。