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关键词： 公铁两用桥   连续钢桁梁桥   悬臂拼装法   应力   有限元分析   高速铁路  

摘要： 针对郑济铁路郑州黄河特大桥主桥(112+6×168+112)m连续钢桁梁,介绍悬臂拼装法的施工步骤。为了确保长联大跨连续钢桁梁在施工过程中的安全性,在Midas Civil软件中建立相应的有限元模型,模拟钢桁梁悬臂架设施工过程,进行长联大跨连续钢桁梁悬臂拼装全过程仿真研究。最后对重点施工阶段进行划分,找出最不利情况,并通过分析最不利情况下钢桁梁的受力情况以及进行横向抗倾覆验算,验证施工过程是否安全。结果表明,在钢桁梁悬臂架设过程中构件应力的最大值小于规范设计值,横向抗倾覆验算满足规范要求。

关键词： PBL+翻转课堂   工程力学   教学质量  

摘要： 为了提高学生适应社会发展的能力,充分调动学生在工程力学课程学习中参与教学的积极性,课题组通过探讨以“PBL+翻转课堂”为导向的教学方法在工程力学教学过程中存在的优势及问题,采用小组形式,利用问卷调查、讲座讨论等方法对“PBL+翻转课堂”教学效果进行评价,并与PBL教学方法进行比较,提出相应的解决方案。实践表明,该方法具有一定的优点,可提高课程的教学质量。

关键词： 吸附塔   温度交变   应力场   热-力耦合  

摘要： 基于瞬态热力学基础理论,建立全尺寸吸附塔有限元模型,分析了温度交变载荷下塔体关键部位热应力分布规律,并对最大等效应力位置进行强度评估。结果表明,最大应力集中处于塔体开孔接管进出口内壁倒角处,最大为313.34MPa,等效应力沿接管逐渐向四周扩散;塔体内表面应力随着时间的增加呈先减小、后增大的趋势,外表面应力呈先增大、后减小的趋势;裙座连接处内外表面热应力大于塔体封头内外表面热应力;最大应力集中位置各评定路径对应的应力线性化结果均通过评定。所得结论可为吸附塔在复杂温度交变工况下的强度设计、寿命预测及维护提供理论依据。

关键词： 库水位   面板堆石坝   ABAQUS   应力  

摘要： 以ABAQUS对某面板堆石坝作为工程实例建立有限元模型,分析计算面板堆石坝在湿化变形作用下的应力变形特性,然后进行不计入湿化变形作用库水位循环升降和计入湿化变形作用库水位循环升降两种情况下的面板堆石坝有限元计算。计算结果表明:湿化变形和库水位的循环升降变化会使坝体的应力变形有不同程度的增加,通过计入湿化变形作用库水位循环升降的计算结果与不计入湿化变形作用库水位循环升降的混凝土面板堆石坝应力变形的有限元计算结果进行对比分析表明:即考虑堆石体的长期变形之后,坝体的位移及大小主应力的极值均有不同程度的增加。

关键词： 水平井   井眼轨迹   泵径   冲次   杆柱组合   应力分析  

摘要： 抽油杆断是水平井上修的重要原因,大大影响和制约了水平井产能的发挥。文章通过编程计算了水平井井眼轨迹,并对抽油杆柱进行了受力分析,建立了考虑三维空间井眼轨迹、生产参数、杆柱组合、抽油泵及产出流体影响的水平井抽油杆柱受力模型,并对影响因素进行了敏感性分析。结果表明,大泵径和高冲次会使得杆柱中和点上移,增加杆断风险,因此应该在合理泵效下开展水平井生产参数调整优化;底部加重杆杆径增加,有利于缩短下冲程杆柱受压长度,降低杆断风险。

关键词： 交叉性学科   国家自然科学基金   工程力学   自然科学领域   生物工程   最新研究成果   征稿简则   暖通空调  

摘要： 《哈尔滨工业大学学报》主要报道自然科学领域的基础理论、工程技术与应用方面的最新研究成果,欢迎省(部)级以上政府基金(国家自然科学基金、863、973、博士点基金等)资助论文。报道方向包括航天、机械、能源、动力、材料、电气、电子、信息与控制、计算机、化工、生物工程、土木工程、市政环境、暖通空调、道路、桥梁、交通工程、工程力学及有关交叉性学科。

关键词： 散货船   结构性开孔   有限元计算   粗网格   细网格   应力   开孔形式  

摘要： 利用有限元计算方法对散货船典型肋板、纵桁结构开孔当分别采用椭圆孔、腰圆孔、梨形孔情况下进行计算分析,找到了上述三种开孔形式对纵桁、肋板结构重量的影响,得到了散货船肋板、纵桁结构不同区域最优开孔形式的结论。结果表明,双层底纵桁采用椭圆孔最优;双层底肋板采用腰圆孔最优;顶边舱肋板上方、底边舱肋板下方采用梨形孔最优;底边舱肋板上方采用腰圆孔最优。

关键词： 有限元分析   摇拔戳手法   踝关节   韧带   应力  

摘要： 踝关节扭伤是临床上常见的关节类运动性软组织损伤,但由于踝关节结构的复杂性,进行摇拔戳手法治疗时难以对其内部进行量化研究。则基于成年男性患者CT图像和踝关节解剖特点建立足踝有限元模型,并应用运动捕捉技术获取摇拔戳手法治疗踝关节的运动学参数,模拟力学状况进行有限元加载计算,计算的运动角度结果与实际临床数据基本一致,表明模型有效。通过有限元进一步分析得到踝关节扭伤治疗后较治疗前踝穴关节面应力增大、损伤韧带的弹性模量减小等量化结果。仿真结果表明:利用有限元方法能够较好模拟摇拔戳手法的力学状况,可直观看出踝关节扭伤治疗前后韧带参数、关节面受力的变化,将治疗效果进行量化,为研究该手法的作用机理提供科学客观的依据。

关键词： 地铁车站   单层结构   台车   顶模   侧模   应力分析  

摘要： 鉴于在隧道施工过程中,台车模架对台车结构的稳定性有着较高的要求。本文以长沙地铁6号线梧桐路停车场出入段线的台车结构为例,通过分析其应力、应变特征,对台车整体结构的强度和刚度进行了校核,并通过ANSYS软件对顶模、侧模处于工作时的应力状态进行了计算分析。结果表明:台车模架强度、刚度验算结果均满足设计要求;在台车施工过程中,侧模的最不利弯矩处在中间部分,底部承受最大剪力;顶模在中间取得最不利弯矩,在两端取得最大剪力。本文结果可为同类台车设计提供参考。

关键词： 结构面   弹塑性   水工隧洞   地震响应   围岩   变形   应力  

摘要： 针对地下工程中常见的非连续性岩体结构面,建立了一种等厚度薄层单元数学模型,并在此基础上提出了模拟宏观结构面的三维弹塑性数值模拟分析方法。针对云南省干河泵站引水隧洞软弱破碎段进行地震响应分析,研究了宏观结构面影响下水工隧洞的围岩破坏和支护结构受力特性。计算结果表明:结构面穿过区域,围岩破坏程度加剧,破坏深度和体积显著增加;水平向地震荷载作用下,衬砌结构腰墙部位的变形和应力明显大于顶拱和底拱,是抗震设计的薄弱环节;结构面穿过区域衬砌变形和应力明显增加,且结构面两侧受力呈现非对称型式,上盘大于下盘。