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关键词： 动车组   污物箱   加强筋   裂纹   应力   形变  

摘要： 污物箱是高速动车组车下的主要设备组成部分之一,确保污物箱的强度可靠,对于列车的高速稳定运行十分重要。针对某高速动车组污物箱加强筋裂纹问题,通过普查发现,某批次箱体加强筋存在不同程度变形和裂纹,并且个别加强筋断裂。根据普查结果,应用有限元仿真分析软件对污物箱进行了应力和形变分析。结果表明,当在计算工况中同时叠加真空压力和风压载荷时,加强筋产生了明显的塑性变形。根据计算结果对加强筋及其与箱体的连接进行优化,再次结合仿真计算与试验验证,改进后的加强筋形变明显变小,满足设计要求,方案合理可行。

关键词： 钛酸钡铁电材料   相畴结构   应力场   原位电子显微学  

摘要： 在应力场作用下,铁电材料中铁电/铁弹性畴的演化是一个重要而复杂的过程,这一过程涉及到跨尺度层次结构的相互作用。为了解关键的局部微观结构演变,本文利用原位透射电镜直接观察了应力诱导钛酸钡(BaTiO_(3))亚微米柱的层次结构演变。结果表明,相、畴演化对加载方式(加载/卸载速率、应力维持时间和应力大小)较为敏感。在室温下,通过慢循环压缩(加载高达0.5 GPa,应变速率为10^(-4)/s,循环100次)可以引入由四方相到四方-正交相边界的应变驱动相变。基于此,本文提出了一种机械方法,在BaTiO_(3)中获得稳定良好的高密度多畴多相共存结构,具有潜在的应用前景。

关键词： 管道   应变测试   应力分析   有限元分析  

摘要： 详细介绍主管道水压试验应变测试方案,涵盖具体测试方法、测点应力与应变测试结果,运用有限元数值方法计算应力。对比后多数测点应力相符,证明应变测试方案可靠,该锻件具备较高强度裕度,对后续管道水压测试与强度分析具有参考价值。

关键词： 学组制   拔尖学生   培养模式   工程力学   高校人才培养  

摘要： 在教育部“基础学科拔尖学生培养试验计划”的指引下,各高校结合《国家中长期教育改革和发展规划纲要(2010—2020年)》的指导意见要求,积极探索新的拔尖人才培养模式。文章以青岛理工大学的工程力学专业为例开展了基于“学组制”的拔尖学生培养模式探索与实践,根据专业建设、科学研究、社会服务等功能要求,结合时代背景与学校特色因材施教,实施个性化拔尖学生培养探索:细化“学组制”人才培养模式的构建体系、评价体系及运作流程,对学生进行精准分组和精细指导,依托校企合作、科研项目等多方育人资源共同促进学生的成长成才。实施“学组制”的培养模式,为高校探索拔尖学生培养模式的多样化提供了参考,有利于促进高校人才培养质量的提升。

关键词： 薄壁方管   辊弯成型   有限元分析   应力分析  

摘要： 对薄壁矩形管的辊弯成型过程进行了仿真分析,结果显示弯角尺寸和壁厚对弯角部位的填充效果有着较大影响。通过分析轧制速度、轧辊间距、壁厚、摩擦因数对矩形管成型应力分布的影响,发现在矩形管的弯角与两边的过渡区域存在明显的应力集中现象,且轧制速度和壁厚与应力集中呈正相关,轧辊间距和摩擦因数对应力集中影响较小。

关键词： 蒸汽管道   应力分析   支吊架配置   优化调整  

摘要： 高温高压蒸汽管道在运行过程中,会受到内压、重力、热胀冷缩、端点附加位移等多种因素的作用,可能导致管道产生应力集中、疲劳破坏等问题。通过应力分析,可以评估管道在各种工况下的受力情况,确保管道在设计条件下具有足够的强度和稳定性,防止因应力过大而引发的事故。以某电厂高温高压蒸汽管道为研究对象,对管道应力分析及其优化调整过程进行探讨。结果表明,经治理,该电厂管道达到了管道系统安全运行的目标,为解决此类问题提供了参考。

关键词： 弹性力学   矩形花键   应力  

摘要： 在机械设计中,轴毂连接是一种常用的连接方法,其主要功能是实现轴和传动零件之间的固定,以此来传递转矩。轴毂连接的类型有多种,常用的有键连接、花键连接、销连接等。其中花键连接因其接触齿数多、接触面积大、承载能力强、齿槽浅、齿根应力集中小等优点在实际工程中得到了极为广泛的运用,本文依托弹性力学理论,根据矩形花键工作时的传力特征,对矩形外花键在转矩作用下,轮齿的应力进行了分析,为实际工程中矩形外花键的设计计算提供了理论依据。

关键词： 光伏单晶硅   矩形板Levy解   单晶硅片冲洗   应力  

摘要： 在光伏单晶硅片冲洗过程中,产生的最大应力可能导致硅片损伤,硅片上应力的分布及硅片上最大应力位置的确定对于降低硅片的损伤程度有重要意义。首先基于矩形板的Levy解模型,计算冲洗过程中不同尺寸硅片上的挠度和应力值;然后,运用ABAQUS有限元软件对硅片冲洗过程中产生的应力进行仿真。结果表明,运用矩形板Levy解模型计算时,特定比值下,当硅片的长宽比b/a=2、1、0.5时,最大应力值出现在自由边上(y=b)或固支边上(y=0)。当硅片宽度a固定、长度b逐渐增加时,在固支边上长宽比b/a=0.5时应力值最大,在自由边上长宽比b/a=0.9时应力值最大;当硅片的长宽比b/a=0.1~1.5时,硅片的最大应力分布在固支边上;当硅片的长宽比b/a=1.5~2时,硅片的最大应力分布在自由边上。通过最大挠度确定最大应力位置,虽然能减少大量计算,但是不够全面和准确。运用ABAQUS有限元分析得出的结果与矩形板Levy解模型计算得出的应力分布规律一致,但是应力值存在一定的误差。将矩形板Levy解模型得出的结果与莫尔理论结合,推导出硅片上冲洗压力与硅片厚度的关系公式。利用该公式,当硅片厚度确定时,能计算出硅片上承受的最大冲洗压力;当冲洗压力确定时,能得出硅片冲洗时不被破坏的最小厚度。

关键词： 曲轴   圆角   应力   疲劳强度  

摘要： 针对某船用多缸发动机的曲轴过渡圆角,进行三维动态疲劳强度分析及参数研究。建立整机刚柔耦合的动力学模型,获得曲轴在不同转角下的位移时间历程。建立各曲拐的有限元模型及过渡圆角的子模型,采用单位载荷法,得到圆角处的应力分布。根据单位载荷下的应力分布和位移时间历程,考察曲拐圆角的动态疲劳安全特性。研究发火顺序、圆角参数对曲轴的动态疲劳特性的影响。结果表明:合理的发火顺序可以优化曲轴的载荷分布,增加圆角尺寸可提高曲轴局部疲劳强度。

关键词： 锚固角度   贯通节理   应力   锚杆应变   滑移压剪  

摘要： 为探究锚固角度对贯通节理岩体动态力学特性和锚固体破坏行为的影响。利用分离式霍普金森压杆系统,对锚固角度为15°、30°、45°、60°和75°的全锚节理岩体进行动载冲击试验,分析不同锚固角度下锚固岩体动态应力应变、锚固锚杆应变与锚固基体滑移压剪行为。结果表明:随锚固角度的增加,锚固体峰值应力呈先增大再减小的趋势,分别为15.8、18.1、20.9、24.7和23.3 MPa,在锚杆抵抗压剪作用下锚固体的动态应力应变曲线呈“双峰”形态;在岩体压剪行为下锚杆轴向应变呈降低趋势,冲击瞬间锚杆应变率随角度的增加出现下降,45°锚固角度下位于节理面左右侧的应变片所监测的应变幅值接近;锚固体受载端沿冲击方向位移呈现逐渐减小趋势,分别为4.84、1.71、1.40、1.01和0.84 mm,锚杆抵抗锚固基体沿节理面压剪滑移的能力逐渐增强。