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关键词： 金家湾立交   风险评估   应力场   影响分析   墩顶变形  

摘要： 对于轨道工程的桥墩来说,其桩基施工不仅会对项目建设质量有着不小影响,同时更会对后期交付使用的地铁运行安全带来隐患。有鉴于此,下文将通过查阅数据库所收录文献以及结合自身多年工作实践经验情况下,采用有限元软件MIDAS/GTS分析系统,按照相应规范模拟分析金家湾立交中匝道I线2号桥桥梁桩基施工时对现有轨道二号线桥墩的影响。

关键词： 迷宫堰   大跨度:位移   应力   跨径比  

摘要： 迷宫堰作为新型的无闸挡水溢流结构,具有构造简单、结构新颖、景观效果好、无上部结构等一系列的特点。以较高水头的大跨度迷宫堰为研究对象,借助有限元计算针对不同跨径比的迷宫堰挡水情况下的结构受力特点进行计算分析。结果表明:①应力方面。不同跨径比情况下,大主应力分布规律基本一致,结构大主应力最大值主要分布在堰体上游侧直立边墙与底板接触区域,最小值主要分布在直立边墙顶部区域,跨径比越大,结构大主应力的高应力区范围越小,但均小于混凝土结构的抗拉强度极值。②位移方面。不同跨径比情况下,位移分布规律基本一致,位移最大值主要分布在堰体上游侧直立边墙顶部左右翼缘区域,最小值主要分布在直立边墙根部区域,跨径比越小,翼缘范围位移越小,但均在毫米以内。

关键词： 超薄切割片   磨削用量   应力分析   变形   有限元  

摘要： 超薄切割片在工作中极易出现径向加工变形。从应力和变形的理论分析、有限元模拟分析和试验研究等方面,对超薄切割片的加工变形研究现状进行总结。此外,分析研究中存在的问题,介绍具有相似结构的砂轮和圆锯片的相关研究成果。结果发现:切割片转速对超薄切割片变形影响的研究比较系统,但磨削深度和进给速度对其影响的相关研究还有一定的差距。同时,切入工件时测量方法的缺失也限制了研究的深入。因此,需要不断完善理论公式并充分应用有限元模拟,持续推进相关研究,优化和补偿超薄切割片的变形,提高工件的加工精度。

关键词： 混合复合层材料   金属内衬   圆柱壳   旋转载荷   应力   失效机理  

摘要： 重点针对混合复合层材料增强金属内衬圆柱壳在旋转或者内压载荷下的失效机理进行了研究。首先,通过有限元法建立圆柱壳的应力计算模型,并进行试验验证;其次,通过理论分析,明确随着载荷增加,金属内衬的应力率先达到屈服强度,并分析金属屈服后对复合材料层应力的影响;最后,设计验证试验,建立复合材料各层应力与爆破压力关联性方程,明确了混合复合层材料增强金属内衬圆柱壳的失效机理为:随着载荷的升高,金属层屈服导致其模量退化,引起复合材料层应力迅速增加,最终由于碳纤维复合材料层达到其极限强度而失效。理论分析与试验结果相吻合。

关键词： 钢混组合梁   截面参数   优化   应力   敏感性   成桥状态  

摘要： 针对成桥索力一定情况下,可能仍存在主梁局部应力较大的现象,再次调索较为繁琐,采用改变钢主梁截面参数对成桥状态组合梁受力敏感性进行分析,利用钢主梁参数调整的方法,局部优化主梁的应力,作为对其合理成桥状态计算方法的补充。主要研究内容如下:(1)建立BDCMS及Midas/Civil模型,在成桥索力一定的情况下,以不改变钢主梁的横截面积为前提,对刚成桥及混凝土收缩徐变完成两种状态下的钢主梁截面参数均进行研究分析。以赤壁长江公路大桥塔区五段梁为研究对象,调整塔区五段梁的钢主梁顶、底、腹板厚度,分析成桥状态下组合梁的受力性能;(2)针对成桥状态下Midas/Civil模型中塔区及辅助墩主梁下缘应力局部偏大,边墩桥面板上下缘拉应力较大的情况,采用钢主梁参数调整的方法进行局部优化。

关键词： 煤柱   应力   采空区   模拟  

摘要： 为研究上覆山4;煤层遗留煤柱对8303工作面的影响,通过煤柱向底板应力传递的理论分析得出遗留煤柱区域垂直应力峰值在煤柱中心线下方。采用数值模拟软件进行遗留煤柱对工作面影响特征的分析,结果表明:遗留煤柱两侧各20 m、实体煤边界60 m范围内应力有所增加,上层采空区边缘靠近实体煤侧30~35 m位置和采空区边缘前方180 m范围内出现应力峰值和升高现象。

关键词： 组合梁   中性轴位置   相当截面法   加权平均法   应力分析  

摘要： 中性轴是梁弯曲分析的重要概念,其位置的确定是组合梁弯曲变形与应力分析的关键。采用相当截面法、加权平均法分析不同材料组合梁中性轴位置。采用相当和加权的概念进行组合截面的正应力与切应力分析。分析可知相当截面法概念清晰、加权平均法简单高效。相当截面法和加权平均法可简化组合梁的应力分析。分析过程有助于加深学生对梁弯曲相关概念的理解,引发学生对弯曲问题的深入思考。

关键词： 河南省教育厅   中医研究   特色专栏   南阳理工学院   语言文学   工程力学   理论联系实际   探索创新  

摘要： 《南阳理工学院学报》是由河南省教育厅主管、南阳理工学院主办的综合性学术期刊,创刊于2009年,双月刊,大16开本,本刊分为自然科学版和社会科学版,国内外公开发行。本刊主要刊发自然科学和社会科学各学科具有创新性、高水平的学术论文。本刊立足南阳,面向全国,探索创新,注重理论联系实际,择优登载建筑、机械、电子、信息与控制、计算机、化工、生物工程、能源、动力、材料、电气、交通、管理、数学、物理、工程力学及哲学、政治学、法学、经济学、史学、社会学、语言文学等方面的文章。依托南阳丰厚的文化底蕴,本刊还开辟了冯学研究、中医研究、汉宛风物(南阳文化研究)等特色专栏。

关键词： 气液驱动装置   模态   应力   抗震分析   核级  

摘要： 基于振动力学原理,对驱动装置进行结构优化设计,通过ANSYS Workbench对气液驱动装置模型进行了模态及静应力分析。结合等效线性化应力分析方法,根据ASME BPVC-Ⅷ的相关要求,分别对驱动装置主要部件进行了地震载荷作用下的结构完整性和可运行性评价。结果表明,驱动装置在核级使用工况下,均能保持结构的完整性,运行良好,有限元分析方法可用于复杂结构的振动特性分析,优化核级产品抗震性能。

关键词： 扭转   多槽型   开口   应力   载荷  

摘要： 多槽矩形开口结构是飞机上的一种特殊结构形式,在扭矩作用下的变形和应力分布状态复杂。文中推导了多槽矩型开口结构在扭转载荷下应力计算表达式,研究了其应力分布规律和特点。不需要借助有限元软件即可实现多槽型开口结构应力计算,在飞机设计初期可以加快飞机设计进程,提高计算效率;该文研究结果可用于飞机多舱体开口结构设计。