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关键词： 下颌第二前磨牙   非龋性颈部缺损   材料修复   应力分析  

摘要： 目的:分析不同材料修复下颌第二前磨牙非龋性颈部缺损的生物力学行为。方法:制备右下颌第二前磨牙颈部缺损模型(对照),分别用IPS ***(A组)、Celtra Duo(B组)、Filtek Z350树脂块(C组)、Lava Ultimate(D组)和Filtek Supreme XT(E组)5种材料修复缺损,修复后均采用垂直、颊向舌45°、舌向颊45°加载100 N进行实验,ANSYS有限元软件进行应力分析。结果:不同加载方式下各实验组牙体及修复材料均表现出相似的应力变化趋势,修复后各实验组应力值均较对照组明显降低,尤以Filtek Z350树脂块、Lava Ultimate和Filtek Supreme XT更为明显。同一组中,舌向颊45°加载更易促进牙体颈部应力集中。结论:同等载荷下,接近或低于牙体组织弹性模量的材料具有更好的应力分布模式,牙体修复效果可能更佳。

关键词： 汽包   余热锅炉   换热系数   神经网络   温度场   应力场   反演   有限元  

摘要： 以某9E燃机联合循环发电机组余热锅炉汽包为对象,提出了一种基于神经网络结合机组运行监控数据反演汽包内壁换热系数的方法。并以反演的热边界条件为基础,开展了汽包有限元瞬态温度场模拟,得到汽包特定部位温度的模拟值与实测值基本一致。利用反演温度场进一步开展了汽包瞬态应力场分析,获得了热启动过程汽包关键部件最大等效应力的时间变化历程。

关键词： 疲劳裂纹   等离子焊接   应力场   工艺参数  

摘要： 三峡升船机升降系统中采用大模数齿轮齿条驱动,齿条材料为40CrMo,长期使用后常在轮齿表明萌生裂纹或疲劳点蚀,严重影响齿轮齿条工作寿命,采用等离子焊接技术对齿条表面裂纹、点蚀等缺陷进行修复。该文采用有限元法模拟等离子焊接技术修复齿条表面缺陷的过程。研究了预热温度、扫描速度等工艺参数对工件焊接应力场的影响,得出采用等离子焊接技术修复齿条工件的最佳理论修复工艺参数。

关键词： 汽轮机   蒸汽管道   应力分析  

摘要： 管道应力分析是整个配管设计中的重要环节,直接关系到管道后期的运行安全。以某燃机电站分汽缸至汽轮机段的蒸汽管道为例,详细介绍了管道建模、应力分析的整个过程,并对计算结果展开分析,为后续配管设计时如何进行管道应力分析提供一定的参考和借鉴。

关键词： SolidWorks   三维建模   应力   应变  

摘要： 随着制造行业及相关研究中建模水平的提高和科学技术的显著进步,现代智能制造中所需的建模逐渐由传统的二维建模向三维建模过渡。各种制图建模软件的快速发展也为众多复杂的配电柜、服务器机柜、网络机柜柜体模型的建立提供了可能。基于SolidWorks软件对智能精密列头柜的主路安装板、支路安装板等零件体和总装装配体进行建模,通过SolidWorks Simulation部件对三维模型进行应力应变分析,得出相关零部件受力后的应变、位移、安全系数等数值均在合理范围内。

关键词： 工程力学   建筑环境与能源应用   教育教学   专业基础  

摘要： 针对建筑环境与能源应用工程专业的发展,“工程力学”课程如何能在教学内容及方法手段等方面为之更好服务是应考虑的问题。建筑环境与能源应用工程专业是民用与军用等实际工程中的基础,随建筑要求、时代要求与时俱进。力学分析能力在建筑环境与能源应用方面具有基础性、前瞻性的特点,无论是施工现场,还是后期监测,都有不可忽视的作用。而学生在校期间与工程实际脱节,实践环节不到位,缺乏创新性,使得当前条件下从力学到专业、从专业到职业的衔接过程在教学目标的实现上还不够顺畅。因此,“工程力学”学科的教学内容、时间分配、教学方式、教学手段、考核方式、考核方向、教学质量等组成的系统化的力学教学过程,对培养理论与实际兼容的复合型高素质人才有启发意义。

关键词： 工程力学   扭转振动   振动测试与分析   新工科  

摘要： 随着汽轮发电机组容量的逐步增大,机组轴系安全性日益突出,轴系扭转振动问题已成为当今世界各国发展大型机组和重型燃气轮机组必须解决的问题。针对这类工程实际问题,自主设计开发了转子扭转振动测试与分析系统教学实验平台;并基于新工科理念开设实验课程,其教学内容紧密结合工程力学专业特点与人才培养需求,符合当前工程实际需求。

关键词： 工程力学   金课”建设   教学实践   教学效果  

摘要： 工程力学是高等院校工科类学生的专业基础课程,旨在培养学生的力学素质,加强学生对工程概念的理解,为以后的专业课学习打好理论基础,在工科学生整个本科阶段的教学过程中起到承上启下的作用。针对目前工程力学"金课"建设中需要注意的问题,结合多年的教学经验进行了探讨,提出工程力学"金课"建设教学设计和具体措施。

关键词： 特长公路隧道   岩爆   应力   防治  

摘要： 从鸿图嶂隧道工程地质状况和应力场分布特征入手,采用数值模拟手段,通过对隧道开挖后的围岩应力场特征分析,结合岩爆发生判据,对鸿图嶂特长公路隧道全长范围内可能发生的岩爆状况进行了预测,并给出了相应的防治措施。

关键词： 离散元   内禀尺度   胞分法   接触力   应力场  

摘要： 从数学领域的随机填充法入手,建立不同沙粒尺寸自组织轨道结构离散元分析模型,并借助“胞分法”保证沙粒粒径改变前后颗粒体系质量守恒。开展风沙区铁路轨道结构动测试验,标定接触模型的微观参数,验证离散元模型的正确性。在此基础上,利用不同沙粒粒径的数值试验,进行系统的道床宏细观力学特性分析。结果表明:沙粒内禀尺度愈小,道砟平均接触力愈小;道床内部颗粒之间的接触力概率密度随着接触力的增大而逐渐减小,沙粒粒径愈小,较大接触力出现的概率越低;峰值荷载作用下接触力玫瑰图表明,沙粒胞元愈多,道床中颗粒数目愈多,道砟颗粒接触力方向各向异性愈强,而道床中强接触力愈少;随着沙粒内禀尺度的逐渐减小,道床中高应力区域逐渐减小,低应力区域占比越来越高,道床应力均匀化程度增强。风沙道床研究中沙粒粒径合理尺度应介于0.51~1.02 mm之间。