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关键词： 通用型FPSO   支架   跨距计算   应力分析  

摘要： 以30万吨通用型FPSO主甲板上部关键管系支架系统为研究对象,分析其在多工况下受到的载荷,将其所受载荷进行适量简化,运用SolidWorks建立三维模型,通过Workbench进行有限元分析,为后续管系支架的选型以及布置提供了参考依据。

关键词： 焊接变形   应力分析   钢变结构   焊接应力  

摘要： 现阶段焊接技术是实体制造业中最为重要的一项工艺,尤其是在机械安装、建筑钢结构安装过程的应用。随着社会进步的不断发展,建筑与机械行业竞争的日益激烈,传统的焊接方式难以满足社会竞争带来的巨大压力。基于此考虑,对钢结构焊接变形以及焊接应力的控制与分析是影响焊接质量的关键控制因素,文章通过对焊接过程中产生的变形以及收缩进行相关分析,利用对称施加焊接法,结合控制焊接后的冷却速度来控制钢材料的相关变形。结果表明:相比于传统温度法,利用对称施焊法所得到的控制效果更好,效果更佳,对钢结构的焊接变形控制与焊接应力控制具有重要作用。

关键词： 液化天然气   长距离管道输送   应力分析  

摘要： 液化天然气(LNG)长距离管道输送面临各种不同的工况条件,LNG管道因其低温特性也与常规天然气长输管道具有明显不同的设计方式。使用CAESAR II软件,通过对LNG输送管道进行应力分析,对不同道路工况及设计工况条件下管道膨胀弯及支架设置进行模拟研究及比选分析,为LNG长距离输送提供更经济的设计依据。

关键词： COMSOL   MIKE 21   应力   位移   水力特征  

摘要： 为研究拟建北江水利枢纽弧形钢闸门结构主梁设计体型,采用COMSOL与MIKE 21开展静力特征与水力特征分析。交点部位拉应力受腹板高厚比影响分别具有阶段性变化区间,以高厚比55为转折变化节点,而压应力受高厚比参数影响敏感较低。闸门结构中以Y向位移最大,且各向位移随高厚比均为递减变化,当高厚比值每增大10时,X、Y、Z向最大位移分别平均减少14.3%、15.4%和15.1%,但降幅集中在高厚比值25~55区间方案中。高厚比不论过大或过小,均会导致断面流速起伏较大、阶段性失稳等,高厚比45、55方案下过闸水流稳定,断面平均流速分别稳定为0.33、0.35 m/s。综合静力特征与水力特征表现认为,主梁腹板高厚比参数值55为最优方案。研究成果可为闸门支撑结构静力分析与水力特征计算提供一定参考。

关键词： 蒸压釜   法兰   应力分析  

摘要： 本文对某蒸压釜通过使用CONTACT单元对其法兰进行应力分析,最终获得了该蒸压釜法兰的受力特性以及其应力规律,在此基础上按照相关准则对蒸压釜法兰危险截面进行了强度评定。理论与践证明,按该方法设计的蒸压釜法兰是能够满足强度与寿命要求的。

关键词： 变速箱壳体   安全系数   有限元仿真   应力  

摘要： 变速箱广泛应用于各类工程机械,是机械传动系统的重要组成部分。变速箱壳体的合理设计是保证工程安全与经济性的重要途径。本研究利用UGNX软件对变速箱壳体进行三维建模,在此基础上对变速箱壳体轴承座孔施加不同的工程载荷,并进行有限元仿真。结果发现,在弹性范围内变速箱壳体结构危险点的最大位移、最大应力、最大屈服百分比分别与施加的载荷成正比关系。变速箱壳体的最小安全系数与载荷的施加成幂函数关系。在研究的基础上,对变速箱壳体进行优化设计提出了合理的建议。此研究结论,为变速箱壳体进行等强度设计和轻量化设计奠定了理论基础。

关键词： 流变模型   层状坝基   应力   变形   渗流  

摘要： 为了深入剖析深厚覆盖层中各层岩土体的流变性对大坝安全稳定的影响机理。探索新的流变元件模型H-KS以适应层状覆盖层坝基,借助Comsol建立数值模型,计算青湾坝安全稳定指标,分析坝基流变对大坝整体的影响。研究结果表明:对于岩性、物理力学性质差异较大的层状覆盖层坝基,采用H-KS流变模型能较好反应大坝应力、变形和渗流实际情况,与监测值对比,误差在5%以内;相比不考虑流变的模型而言,应力、变形分别增大了10%和15.7%,部分增量会影响大坝结构的安全稳定,应予以重视;流变导致大坝整体渗透性降低,粗细粒层孔隙水压力分别减小了约50%和2.5%,加速了流固耦合过程,对于重新评估大坝的渗透性有重要参考意义;由于流变性不同,深厚覆盖层中粗粒土层在变形、应力和渗流方面影响最大,细粒土的贡献相对较小,除了与岩性相关之外,还与土层所处位置、厚度等相关。研究结果可为层状覆盖层上的大坝安全稳定体系的建立提供理论支持。

关键词： 大跨度   连续梁   施工监测   线形   应力  

摘要： 桥梁施工监测是保证大跨度连续梁桥施工质量的关键技术,基于京秦高速公路潮白河特大桥施工监测,分析了大跨度连续梁桥在施工过程中线形及应力的实际变化情况。监测结果表明:桥梁在悬臂浇筑施工过程中,线形得到了较好地控制,测点高程实测值与理论误差值符合规范设计要求;全桥合龙后桥梁的实测线形与设计线形较为吻合,测点高程实测值与理论值误差在16mm范围内,误差值满足规范要求;在施工过程中,连续箱梁的底板和顶板始终保持受压状态,应力的实测值与理论值变化趋势基本一致,桥梁的应力变化满足规范要求。

关键词： 螺栓   应力   氢脆   失效分析  

摘要： 某车型装配牵引鞍座与瓦楞连接用螺栓在安装扭紧后的静置调试过程中发生断裂,通过断口分析、化学成分分析、氢含量分析、力学性能测试、金相检验等方法,对螺栓的断裂原因进行了分析。结果表明,螺栓断裂模式为氢致脆性断裂。建议螺栓在制造过程中及时除氢。

关键词： 磁力联轴器   隔离套   多场耦合   转速   应力  

摘要： 为探究不同转速下磁力联轴器部件的温升和应力形变情况,基于ANSYS Workbench耦合平台,首先对其进行单向的热磁耦合,并进行温度分布分析,再对磁场与流场共同作用下的磁力联轴器结构场进行热固单向耦合分析.结果表明:隔离套的高温区域在轴向上主要对应于磁钢所在位置,并且温度向套筒两端明显递减.隔离套的较大形变区域与高温区域一致,周向上呈向外膨胀状态,轴向上呈两端递减.对于内磁转子体,应力主要集中在薄金属包封套表面且向转子内部递减.对于外磁转子体,应力主要集中在磁钢周围与转子内表面,并由内向外呈现递减趋势.此外内外磁转子体的形变量并不大,但转速对联轴器部件的温升和应力形变影响较大.随转速增大,隔离套的温升、形变与应力值最大增长约7倍,内外磁转子体的应力峰值从6.350 MPa增大到37.300 MPa.