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关键词： 深基坑   双排桩支护   有限元分析   应力场   结构变形  

摘要： 依托广渠路东延下穿通东机场专用铁路立交桥项目中的基坑工程,采用ABAQUS有限元软件,创建基坑开挖的有限元模型,用于探究双排桩加内侧施作预应力锚索的基坑支护结构在基坑开挖支护过程中受到的内力大小以及整体结构的变形情况。由结果可知:随着工程基坑开挖的开展,开挖面附近土体的内部应力场随之发生扰动变化,坑底以下部分土体受影响的程度明显大于周围土体,同时受扰动土体的应力值也随着开挖的开展增大;基坑底部土体的隆起位移随基坑开挖深度的增加而增大,基坑中部隆起变形最大,距离基坑中部越远,坑底隆起位移越小;桩身水平位移随着支护结构深度的增加呈现先增大后减小的趋势,前排桩比后排桩的水平位移稍大。

关键词： 管道   应力   土壤   影响因素  

摘要： 为了分析管道应力影响因素,选取管单元作为研究对象,采用非线性土弹簧来模拟管土间相互作用,建立了管道有限元仿真模型。在轴向土壤位移和侧向土壤位移情况下,分析土壤位移量、土壤位移宽度、土壤性质对管道应力的影响。结果表明:土壤侧向位移时各因素对于管道应力的影响要明显大于土壤轴向位移时的情况。土壤轴向位移时,土壤位移量几乎不影响管道的应力,土壤位移宽度大小,对于管道的最大拉压应力有着显著影响;土壤的性质对于管道应力状态的影响主要取决于土壤轴向和侧向的极限抗力。建立的管道有限元模型以及管道应力影响因素分析结果对于确保管道安全运行具有重要意义。

关键词： 桥梁设计   异形拱桥   拱圈交点   有限元模型   应力分析  

摘要： 为了研究异形拱桥拱圈交点处局部应力特征,利用ANSYS有限元分析软件建立拱圈交点处的模型并对其受力行为进行分析,按照实际情况施加边界荷载,探讨了在基本组合最大值与基本组合最小值两类工况下拱圈交点处的应力情况,得出了拱圈交点不同位置处的应力分布。研究结果表明,在拱上交点角点处易出现应力集中现象,设计中应重点关注。

关键词： 箱梁   顶推施工   在线监测   理论分析   线形分析   应力分析  

摘要： 依托跨连霍高速公路主线桥钢箱梁顶推施工项目,使用无线监测应变计连续采集顶推过程中的参数,结合通信技术与智能化分析软件,实时对顶推控制进行反馈。本技术实现了钢箱梁顶推过程中各结构部位应力变化情况的实时、动态展示,保证了钢箱梁顶推过程的安全、有效监测,将实测结果与理论计算结果以及设计值进行对比。研究发现:该桥梁顶推过程线性控制良好,DH1205K传感器更适合钢箱梁顶推过程中应力数据的采集,采用在线监测采集的数据与理论计算数据较为接近,可以进行推广应用。

关键词： 悬索加劲钢桁梁桥   特殊节点   静力性能   应力   位移   缩尺模型试验   有限元法  

摘要： 重庆曾家岩嘉陵江大桥为主跨270 m的两桁悬索加劲连续钢桁梁桥,该桥刚性悬索与上弦杆连接节点(特殊节点)涉及的杆件众多、规模大、结构构造和受力复杂。为验证该桥特殊节点的合理性,研究了该节点的静力性能,基于有限元分析,设计制作相似比为1∶2.5的特殊节点局部模型进行静载试验(最大加载至1.4倍设计荷载),分析模型各杆件端部位移以及关键部位的应力分布。结果表明:试验模型各剖面测点实测应力分布规律与有限元计算结果基本吻合;在1.4倍设计荷载下,实测应力低于钢材的容许应力;试验过程中,缩尺模型各杆端位移及各测点应力均随荷载增大基本呈线性趋势增长,结构整体处于弹性阶段。该桥特殊节点具有足够的安全储备,设计合理。

关键词： 微波照射岩石   矿物粒径比   温度场   应力场  

摘要： 微波辅助破岩过程中,影响破岩效果的因素众多,矿物粒径特征是重要的影响因素之一。以主要由方解石和黄铁矿组成的岩石为研究对象,根据岩石中矿物实际比例大小,拟定了6种矿物粒径比方案,运用多物理场耦合分析平台COMSOL,建立反映矿物大小比例的分析模型,深入研究了不同方案下微波照射后岩石内部的电磁场、温度场、应力场以及塑性区分布特征和演化规律。结果表明:矿物粒径比对微波照射过程中岩石内部电磁场分布规律和量值影响较小。但岩石内部最高温度、温度梯度、第一主应力、最大剪应力均呈增大的变化规律;随矿物粒径比增大,岩石塑性区面积也越大,岩石内塑性区萌生时刻越早,在强吸波矿物内部受拉区面积显著增加,且面积占比越大。总体来看:粒径比越大,岩石内部矿物大小越不均匀,微波照射后岩石弱化程度越高,照射效果越好。

关键词： 上承式   钢管混凝土   应力分析   内力分析  

摘要： 文中研究依托工程为某座大跨度上承式钢管混凝土拱桥,计算跨径达450m,拱轴线采用悬链线,拱圈采用等宽变高度空间桁架结构,肋间设置横联和米撑,管内灌注C60自密实微膨胀混凝土,拱上立柱采用平缀杆格构式钢管,沿立柱高度方向设置横桥向和顺桥向横撑,桥面系采用钢混叠合梁。使用MIDAS Civil有限元分析软件对该桥进行了静动力计算,静力分析和动力分析结果均满足规范要求。

关键词： 减摇鳍   鳍箱   有限元分析   应力  

摘要： 为保证减摇鳍装置的安全性和可靠性,通过有限元仿真对鳍箱进行强度校核。为验证有限元模型的合理性,设计鳍箱样机并开展加载试验。结果表明:有限元分析结果与试验结果吻合良好。研究成果可为鳍箱设计提供一定参考。

关键词： 弯头   应力   有限元分析   球形缺陷  

摘要： 对含球形缺陷P92钢弯头的应力情况进行分析,根据球形缺陷最大等效应力与壁厚、环向角度的函数关系,建立了弯头轴向截面为15°~85°的缺陷最大应力预测方程。结果表明:不同轴向截面对球形缺陷的应力影响不大,缺陷在弯头的内弧侧应力更为集中,且随着缺陷与内壁距离的增加,其应力逐渐下降。

关键词： 动力学   振动   模态   应力  

摘要： 针对车载过渡结构在车辆运输过程中的动态响应问题,通过控制变量法,利用动力学仿真方法计算各优化结构下的固有频率、模态振型、应力分布和位移传递值,进而分析验证了一种简易的优化方式。可用于过渡结构在指定抗振方向上的推广应用,有助于保障过渡结构上所安装设备的安全可靠。