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关键词： 冷凝器支架   结构强度   计算机辅助工程(CAE)   应力   有限元模型   结构优化  

摘要： 文章主要针对某车型空调系统冷凝器支架开裂问题,提出一种改进冷凝器支架强度的方案,采用计算机辅助工程(CAE)分析的方法,根据冷凝器支架数模及车架数模建立有限元模型,钣金件采用SHELL单元离散,集中质量采用CONM2单元模拟,得出最大的应力点。通过对冷凝器支架的结构优化,降低冷凝器支架的应力集中点,通过改进前后的对比分析,冷凝器支架的应力集中得到了明显的改善。有效地提升了空调系统的可靠性,增强了冷凝器支架的结构强度,满足了用户的基本需求。

关键词： 岩溶地区   桩端   持力层   应力   位移  

摘要： 在岩溶发育地区桥梁设计和施工过程中,经常遇到端承桩桩端持力层厚度不足的问题。目前交通部有关规范及各个地方标准中,有对桩端持力层厚度进行相应要求,但并无统一标准,同时也没有给出持力层厚度计算的有效方法。通过实际的工程案例,对桩端持力层厚度与溶洞跨度以及桩基入岩深度之间的关系进行分析,为以后类似工程有关桩底持力层厚度的判定提供一些思路和借鉴。

关键词： 软土地基   应力分析   分层回填  

摘要： 为了提高建筑的稳定性,确保地基的应力强度达到施工要求是十分必要的。文章针对建筑软土地基应力展开分析,并提出了一种分层回填施工技术。为分析建筑软土地基应力,设置3个信息采集点,通过对不同地层深度结构构成进行分析,计算其对应的应力。然后采用三层回填的方式对地基进行处理,三层回填材料分别为砂石、土方和二灰垫层,在不同回填层实施了相应的回填方式。根据测试结果可知,该技术可以大大提高地基的应力强度。

关键词： 钢箱梁   支点负弯矩   桥面板   配重   应力  

摘要： 为了研究施工过程中不同区域内施加配重并在成桥后卸载对支点处桥面板混凝土的受力改善,以香海大桥支线工程坦洲枢纽互通G匝道上跨西部沿海高速主跨跨径31 m的3跨连续钢箱梁桥为对象,建立有限元模型,对比边跨区域配重、中跨区域配重以及边中跨同时配重对桥面板受力的影响规律。研究结果表明,单独对边跨区域进行配重再卸载,压应力影响范围主要在中跨桥面板混凝土;单独对中跨区域进行配重再卸载,压应力影响范围主要在边跨桥面板混凝土;同时对边中跨区域进行100 kN/m配重再卸载,可有效改善桥面板混凝土受力状态,使得中支点桥面板混凝土具有足够的压应力储备。

关键词： 地铁箱体   电机短路   应力分析   试验测试  

摘要： 基于ANSYS软件进行地铁箱体的有限元分析,通过建立了齿轮箱的三维模型和齿轮箱在电机短路工况下箱体的应力有限元计算,比对了箱体实物在短路试验测试下箱体的应力最大位置与有限元计算位置的一致性,并分析了箱体结构的可靠性;同时,文章为类似地铁箱体的结构设计提供了优化设计的依据,具有实际指导意义。

关键词： 高面板堆石坝   应力   变形分析   COMSOL Multiphysics  

摘要： 为了研究100 m以上高面板堆石坝的应力和变形特性,该文采用Duncan-Zhang E-B非线性弹性双曲线模型,采用有限元软件COMSOL Multiphysics建立模型,利用MATLAB函数进行二次开发,对盘石头水库混凝土面板堆石坝的应力和变形进行了分析。通过分析,获得了混凝土面板堆石坝在竣工期、正常蓄水条件、设计洪水位条件和校核洪水位条件下的应力和变形特征,为100 m以上高混凝土面板堆石坝的施工和运行提供了理论指导。

关键词： 原状黄土   侧限压缩试验   含水率   应力   静止侧压力系数  

摘要： 在对非饱和黄土增湿变形特性及土水特征等方面文献资料分析和总结的基础上,以西安北郊原状Q_(3)黄土为研究对象,用K_(0)固结仪对不同初始吸力的原状黄土进行了静止侧压力系数K_(0)固结试验,研究应力(加荷)及初始吸力对静止侧压力系数K_(0)的影响。研究表明:①同一含水量的原状黄土的无侧向变形压缩中的静止侧压力系数并不是常数,侧向应力与竖向应力的比值并非常数;②通过含水量与竖向应力2个变量,c、d、e、f 4个土性参数提出了描述原状黄土的静止侧压力系数K_(0)的表达式为:K_(0)=σv/(cw-d+σv/ew f)。

关键词： 钢岔管   有限元分析   应力  

摘要： 结合某引调水工程中的多功能岔管实例,建立三维模型,利用ANSYS软件进行模拟分析,通过正常运行工况、水压试验工况、停水检修工况下的受力分析计算得到钢岔管管壁的应力,并按规范要求进行管壁厚度的复核。

关键词： 分子动力学模拟   环氧树脂   应力   应变   单轴拉伸  

摘要： 采用分子动力学(MD)模拟方法研究了交联环氧树脂的拉伸性能。首先利用Perl脚本通过Materials Studio(MS)分子模拟软件构建了不同交联度的交联环氧树脂模型,然后对交联模型进行单轴拉伸,得到模型的应力-应变图,分析了拉伸过程中应力-应变行为,能量变化和微观结构等的变化情况。研究表明,拉伸强度随交联度的增大而增大;由于三维交联网络的限制,导致拉伸过程中模型的微观结构变化并不十分明显;在拉伸过程中,体系应变主要引起了范德华(vdW)相互作用的改变。研究成果可以为热固性树脂的性能改性提供理论依据。

关键词： 覆盖层   混凝土面板   沉降   应力   变形  

摘要： 为研究混凝土面板堆石坝覆盖层基础建坝的应力变形特性,文章采用邓肯张E-B模型,利用有限单元法建立计算模型,对覆盖层建面板堆石坝在竣工期、蓄水期等工况下坝体、覆盖层、混凝土面板应力和变形、面板周边缝与连接板接缝变形进行计算,揭示出覆盖层建堆石坝的应力变形特性,为堆石坝预留坝顶沉降超高、止水设计等提供支撑,为今后的覆盖层基础建面板堆石坝提供实用参考和可靠的理论依据。