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关键词： 高校   课程思政   工程力学   实践路径   建设目标  

摘要： 我国教育正逐步实现从“思政课程”到“课程思政”的转变,思想政治内容从原有的单一学科演变为各类学科的综合体,课程思政对于提升学生思想政治教育起主要作用,是促进新时代新工科建设背景下各类学科课程综合发展不可或缺的重要组成部分。该文通过分析工程力学专业课程思政现状,提出建设专业师资队伍、将启发式教学与课程思政相结合、将力学实验课程与课程思政融合并予进行实践等举措,充分发挥思想政治教育在工程力学专业课程中的引导作用。

关键词： 排种盘   UG建模   有限元分析   应力   位移  

摘要： 针对高速作业时排种器作业效率低和漏播严重等问题,本文设计了一种单腔斜置高速排种器排种盘,并对其力学性能进行了分析。首先,建立单腔斜置高速排种器排种盘的三维模型;然后,将该模型导入有限元分析模块中,选取求解器和解算方案类型,对相关材料属性进行定义,划分单元网格,设置载荷类型并求解。结果表明:在500 r/min转速下,排种盘所受到的最大应力为0.1250 MPa、最小应力为0.0003 MPa,排种勺穴腔所受到的最大应力低于0.003 MPa;排种盘在500 r/min转速下所产生的最大位移量为0.000382 mm,排种勺穴腔所发生的最大位移为0.000317 mm,该变形对高速排种器寿命和磨损的影响几乎可以忽略。从上述分析结果可知,在高转速作用下,该排种盘的力学性能满足作业要求。同时,上述分析结果可为机械式排种器的设计提供理论指导。

关键词： 聚乙烯渔船   结构强度   直接计算   应力分析  

摘要： 为保证聚乙烯渔船船体结构强度,提升聚乙烯渔船质量,以船长10.10 m线性低密度聚乙烯渔船为研究对象,采用ANSYS软件建立渔船有限元模型,依据现行技术法规相关要求,分析典型工况弯扭组合载荷作用下总纵强度对渔船结构安全的影响,通过调整船舶长深比和保证主船体活鱼舱处结构的连续性的方法,研究了船舶主尺度比和船体结构件连续性对主船体总纵强度的影响程度。结果显示,聚乙烯渔船原材料质量是保证船体结构安全的首要要素,小型聚乙烯船舶有校核整船总纵强度的必要性,合适的船舶主尺度可以明显提高渔船总纵强度,船舶设计建造时保证纵向结构完整及连续性更有利于总纵弯曲应力的过渡。本研究采用的直接计算法思路可为聚乙烯渔船结构强度的研究提供借鉴,为聚乙烯渔船的结构优化设计提供参考。

关键词： 同种异体骨移植   骨科治疗   骨组织修复   三十六计   计算机技术   工程力学   骨缺损   临床应用  

摘要： "偷梁换柱"属于《三十六计》中第二十五计,本意为撤掉大梁,换上新柱,喻义为使用手段更换事物的关键部分,从而改变事物原有的内部结构或性质,达到一定的目的。随着材料学、工程力学、计算机技术、3D打印技术和外科技术的不断进步,"偷梁换柱"概念在外科尤其是骨科已经成为现实并日益得到广泛应用,例如,同种异体骨移植重建骨缺损,3D打印人工椎体置换术等。本文提出并阐述"偷梁换柱"理论的含义和核心内容,并归纳总结该理论在骨科实践中的应用,旨在更好指导病损骨组织修复和骨结构重建,为个体化、微创化和精准化骨科治疗提供参考。

关键词： MnGa合金   应力   电子性质   磁性质  

摘要： 采用密度泛函理论方法系统研究分析了四方结构MnGa合金体在a轴1GPa应力下的结构、形成、电子性质和磁性质.结果表明,应力下MnGa合金a,b轴晶格参数增大,c轴晶格参数减小,三轴夹角有偏离90°的趋势,晶胞体积增大.Mn-Ga不成键,Mn-Mn之间的强键作用进一步增强,Ga-Ga之间的强键作用消失.Mn-Mn结合键长和Ga-Ga结合键长均减小,而Mn-Ga间距增大,排斥作用减弱.应力下MnGa合金形成焓由-4.85 eV减小到-5.4 eV,其更容易生成.应力下其能带整体向下移动,导带和浅能级价带分布较宽,有效质量较小;深能级价带分布较窄,有效质量较大.自旋向下的电子能带没有带隙,自旋向上的电子能带有0.26 eV的间接带隙.s电子和p电子主要形成导带和浅能级价带,自旋极化较弱,d电子主要形成深能级价带,定域性和自旋极化最强.两种占位的Ga具有近乎相同的电子形态,Ga的s电子和Ga的p电子产生较明显的自旋极化,形成弱的磁性,Ga的d电子主要贡献深能级处的态密度,基本不贡献磁性质.两种占位的Mn主要贡献费米能处的态密度,Mn的d电子自旋极化最强,在费米能级下方Mn1自旋向下的电子态密度远高于Mn2的;在费米能级上方Mn1自旋向下的电子态密度远低于Mn2的.应力下MnGa产生了较明显的磁相变.

关键词： 离心通风机   叶轮   应力   变形   应力集中  

摘要： 离心通风机是常用的煤矿通风设备,叶轮受到离心力及激振力的作用,对其结构性能具有较高的要求。采用有限元仿真分析的形式建立叶轮的分析模型,对其应力及变形进行模拟计算。结果表明,叶轮产生的最大应力为105.9 MPa,位于叶片的出口位置处,最大应力值小于材料的许用应力175 MPa;叶轮在径向上产生的最大变形量为0.19 mm,在周向上的最大位移为0.14 mm,变形量整体较小;叶轮的应力及变形满足使用的强度及刚度需求。

关键词： H型钢   有限元模拟   翼缘宽度   腹板   换热系数   温度场   应力场  

摘要： 针对H型钢易出现上下翼缘内并外扩变形及腹板波浪、裂纹等缺陷的问题,通过H型钢的冷却实验和有限元模拟计算,分析了H型钢冷却后的表面温度场和不均匀变形的规律,研究了上下腹板部位的换热系数对温度场、等效应力场以及变形情况的影响,结果表明冷却后H型钢上下翼缘出现了“内并外扩”现象。运用ABAQUS有限元分析软件建立了二维H型钢冷却模型,通过实验获得了H型钢表面换热系数,并以此作为模拟的边界条件进行有限元模拟分析,得到了H型钢表面温度场;有限元模拟结果同样出现了H型钢上下翼缘“内并外扩”现象,与实验结果相吻合;改变上下腹板部位的换热系数进行有限元模拟,得到了腹板处换热系数对H型钢变形的影响规律,为控制H型钢冷却变形提供了理论基础。

关键词： CAD/CAE集成   应力   有限元配筋  

摘要： 利用CAD/CAE有限元计算软件,建立了某水库工程引水隧洞的三维模型,依据《水工混凝土结构设计规范》(SL 191-2008)中非杆件体系钢筋混凝土的配筋计算原则,分析各部分结构的受力情况及工作状态。同时根据有限元计算的截面应力图形,利用该软件的三维配筋模块,按弹性受拉应力图形为引水隧洞受拉部位进行配筋计算。对结果进行对比分析表明:使用CAD/CAE有限元计算软件进行快速建模和三维配筋,能够较真实地模拟结构的实际受力状态,明确应力分布区域,实现结构应力及配筋计算;其计算结果可靠,过程简单明了,避免了用结构力学法计算时出现内力显著集中的缺点,能够有效地为实际工程设计、施工提供帮助。

关键词： 岩质边坡   爆破荷载   动力响应   振动速度   应力   等效荷载   支护结构  

摘要： 以宜昭高速公路工程取料场爆破开挖产生的岩石边坡为计算实例,结合通用有限元软件ABAQUS对爆破荷载作用下岩质边坡开挖时的振动响应进行三维数值模拟研究,利用爆炸等效荷载施加方法,结果得到了岩质边坡支护完成后,在爆破荷载作用下支护结构面上质点振动速度变化规律和应力特性。

关键词： 工作面   围岩变形   应力场   数值模拟  

摘要： 在煤矿开采中,工作面推进引起的围岩应力场变化是导致巷道破坏、围岩变形的重要因素之一,分析动压巷道应力场演化对安全生产有着重要意义。根据工程实例,对受采动影响的巷道使用FLAC3D软件进行了数值模拟,并从应力场、位移场演化以及塑性区分布特征进行了分析,通过实地监测的数据对数值模拟分析进行了验证,由此针对安全生产给出了上山保护煤柱尺寸应在100 m的建议。