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关键词： 疲劳压力容器   局部减薄   应力分析  

摘要： 本文采用应力分析对某一承受疲劳载荷压力容器上的局部减薄缺陷进行了评定。评定结果表明:局部减薄缺陷处最大应力值为99.8MPa,未超过设计时整个容器结构中最大应力强度值,局部减薄缺陷不会减少该容器允许的载荷循环次数,即局部减薄缺陷不影响容器的安全使用。

关键词： 水下抛填   离心模型试验   工程特性   应力   变形   安全性分析  

摘要： 湖北碾盘山水利水电枢纽工程左岸土石坝的围堰及大部分坝体采用水下抛填方式填筑,水下填筑料的工程特性十分复杂,大坝在施工及运行过程中应力、变形发展规律值得深入研究。通过离心模型试验、大型三轴试验,对碾盘山左岸土石坝填筑料的水下抛填密度及强度变形特性等开展研究,并建立考虑施工过程的大坝应力、变形有限元数值模型,计算分析大坝上下游围堰、坝体和防渗墙在初期发电期、大坝竣工期、大坝蓄水期的应力、变形分布规律。结果表明,在施工期及运行期大坝整体和堰体的应力、变形均在合理范围之内,塑性混凝土防渗墙受力状态良好,不会发生剪切破坏。

关键词： 课程改革   高等院校   专业基础课   工程力学  

摘要： 课程承载着专业培养目标的实现、学生毕业要求的达成,是提升高校人才培养质量的重要保障,因此高校专业发展离不开课程建设与改革。学科基础课程是各专业课程体系的基础,专业基础课在专业人才培养中起着承前启后的作用,是专业课程的重要铺垫。因此,学科基础课理论根基及实验技能对专业人才培养至关重要。专业基础课程的建设与改革是当前我国高等院校教育质量提升的重要内容,也是当前高等教育改革过程中迫切需要解决和面对的核心问题。

关键词： 应力   应变   强度   失效   失效应变   失效准则   Tresca准则   von Mises   准则   Raghava-Caddell-Yeh   Mohr准则  

摘要： 本文旨在解决建立材料失效准则时该用应力还是用应变作为基本变量之间的纷争,该纷争源远流长,两者之间似势不两立.事实上,两者之间不会自然而然地相互一致,它们也不真正地互补.大多数失效准则开始时都是用应力的形式给出的,包括最大应力准则、Tresca(最大剪应力)准则、von Mises准则、Raghava-Caddell-Yeh准则和Mohr准则,它们的形式唯一并自洽,即能够再现输入数据.而这些准则,如果以应变形式给出,譬如,最大应变准则,其可视作最大应力准则的应变翻版,它们的形式就未必唯一、也未必自洽.本文证明,自洽的应变准则严格再现其应力准则,而应用时,比相应的应力准则,需多输入一个材料参数,其他别无优势.就Mohr准则而言,其应变形式一般情况并不可行.所有的应变准则的弊端,源于一个简单的事实,即材料的失效应变,是在单向应力状态(而不是单向应变状态)下测得的.与单向应力状态相应的应变状态,一般都是复合应变状态.如果数学、逻辑与常理比观念与偏见更值得遵从,那么本文关于所述纷争的论断就会完全倾向于应力一方.

关键词： 工程力学   土地整治工程   教学模式研究   教学改革  

摘要： 为适应新工科建设对人才培养提出的新要求,提升工程力学课程教学质量,以河南农业大学土地整治工程专业的工程力学教学为例,分析了目前教学中存在的主要问题,针对教学方法、教学内容、考核方式等进行了探索,提出针对专业调整授课内容、构建项目驱动及线上线下混合教学的模式、注重实践环节多元化考核方式和推进教学数字化与智能化等教学改革措施。通过教学改革能有效提高课堂质量,提升学生的实践能力及创新能力,可为培养高素质复合型新工科人才提供参考。

关键词： 连续刚构   0号块   应力分析  

摘要： 以桥梁工程实例为依托,采用有限元软件Midas建立其0号块的空间有限元计算模型,对0号块的受力情况进行模拟分析。通过分析0号块在成桥运营状态下最不利组合工况下结构受力,得出0号块在横隔板位置处应力较大,是结构受力相对较薄弱部位,有可能出现开裂,该位置需要加强配筋,以确保桥梁的安全性和耐久性。

关键词： 磁声应力检测技术   磁巴克豪森噪声   无损检测   应力   超声应力检测技术  

摘要： 城镇燃气管道在长期运行过程中易受地质沉降、道路施工、自然灾害等因素影响,导致管道局部应力集中或畸变,影响管道疲劳寿命及抗裂纹和抗腐蚀能力。研究开发的磁声应力检测技术能够高效解决工程中设备表层、内部等多维度残余应力或载荷应力分布的表征问题,在地质沉降导致的城镇燃气管道应力集中筛查、暴雨漂管后管线移位导致的局部应力畸变普查与消除效果测评方面得到成功应用,为燃气管道安全运行和风险防控提供了有效手段。

关键词： 公路铁路   土木建筑   水工港工   工程力学  

摘要： 1.《工程力学》主要报导力学在工程及结构中的应用,刊登力学在科研、设计、施工、教学和生产方面具有学术水平、创造性和实用价值的论文,包括力学在土木建筑、水工港工、公路铁路、桥梁隧道、航海造船、航空航天、矿山冶金、机械化工、国防军工、防灾减灾、能源环保等工程中的应用且具有一定学术水平的研究成果。特别欢迎具有创新水平的力学分析及大型工程实验研究。提交的论文必须对国内外前沿进展有一定评述。2.来稿务求观点明确、论据可靠、数字准确、文字精练,推导从简,给出主要成果和结论。凡已被本刊录用的论文,稿酬均由《工程力学》一次性支付。该文的版权及著作权使用许可一律归《工程力学》所有,编辑部有权入编CNKI中国期刊全文数据库和各类光盘版、电子版、国际国内检索及科技文摘数据库等。3.来稿要求和注意事项3.1《工程力学》网站通过“作者在线投稿”进行投稿上传相关论文资料(网址参见封底)。投稿时务请附上“著作权转让协议”与“学术规范承诺书”(见网站“下载中心”部分)及永久联系人的详细通信地址、电话及E-mail等有关信息。评审费每篇400.00元。

关键词： 凸缘零件   损伤因子   应力分析   数值模拟  

摘要： 文章针对汽车减速器外壳凸缘零件在复杂载荷下易失效的问题,结合损伤因子理论与应力分析方法,采用有限元数值模拟技术对其损伤机理与应力分布展开系统性研究。通过建立损伤因子模型与应力分析模型,模拟零件在不同工况下的应力集中区域及损伤累积规律。结果表明,突缘根部为关键损伤区域,损伤因子最高达2.57,接近材料疲劳极限;成形载荷作用下,连接口外侧凸圆弧处应力峰值达530MPa,显著高于材料屈服强度。研究采用高强度材料优化凸缘结构设计,并调整几何参数降低应力集中。通过数值模拟技术验证其在预测零件失效风险与优化设计中的有效性,为提升汽车传动系统可靠性提供理论支持与工程实践指导。

关键词： 聚酯装置   熔体管道   泵头冷紧   CAESAR   应力分析  

摘要： 聚酯熔体管道由于温度较高,容易产生较大的热膨胀作用力,而工艺要求管路尽量短且直,这给管道布置设计带来了很大困难。本文通过CAESARⅡ软件进行模拟分析,提出采用蝴蝶弯的布置方式,兼顾管道压降、停留时间、管道柔性以及管口受力的管道布置方案。同时,通过将设备及管道垂直向下布置,有效降低了管道阻力降并缩短了停留时间。此外,本文还提出了熔体泵头“冷紧”的安装思路,并通过软件计算分析了冷紧量的确定方法,从而有效缓解了反应器出口管路热膨胀对机泵及管路的影响。