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关键词： 桥梁支架   施工控制   车辆行驶   行驶参数   应力   变形  

摘要： 跨线桥梁钢管柱支架下方车辆通过时,会使桥梁支架结构产生扰动,影响桥梁施工质量。以某跨线铁路桥梁钢管柱支架为例,利用有限元软件建立车-路-支架模型,研究车辆下穿支架时,车速、车重、车道、车辆与钢管柱相对位置等参数对钢管柱支架力学性能的影响。结果表明:将车速限制在50 km/h以下对桥梁支架的影响是最低的,根据支架类型和施工精度要求不同需要对桥梁支架下方车重做不同的限制要求;支架门洞数为一个时,车辆通过对桥梁支架影响最小。在桥梁施工期间应限制桥梁支架下方车道数量不超过双车道,应控制车辆距离桥梁支架钢管柱的纵桥向距离在2 m以上,保证施工精度。

关键词： 矮塔斜拉桥   施工监控   线形控制   应力   仿真  

摘要： 佛三地铁三号线顺德水道大桥为矮塔斜拉桥,由斜拉索、箱梁和桥塔组成的一种结构体系。本文着重从施工监控过程中应力分析、仿真分析研究以及线形控制研究三个施工监测关键技术进行探讨和介绍。针对佛山地铁三号线顺德水道大桥为矮塔斜拉桥的情况,通过工程实际生产实践,收集现场信息,遇到问题,解决问题并归纳总结。系统地进行施工监控技术的研究,并对施工监控该桥的关键技术进行重点介绍。为大桥施工过程提供有力的技术支持,为大桥高精度顺利合龙提供可靠保障。

关键词： 绕管式热交换器   分体管板   应力分析   结构优化   有限元  

摘要： 绕管式热交换器因其结构紧凑、可实现多种介质同时换热、热膨胀可自行补偿、可靠性高、稳定性好、易于实现单体设备大型化等优点,逐渐应用于大型化工装置的各个领域。结合工程案例,采用ANSYS Workbench有限元软件,对绕管式热交换器分体管板进行应力分析,并进行结构优化,为同类结构的工程设计提供参考。

关键词： 安全工程   侧压力差异性   PFC3D   能量场   应力场   多场耦合   演化规律  

摘要： 为综合分析某深部巷道在侧压力差异性下围岩能量场、应力场及位移场之间的影响特征,为后续施工提供理论指导,考虑4种侧压力系数(κ为0.6、0.9、1.2和1.5),采用三维建模软件Rhino进行基本网格建模,再映射至颗粒流离散元软件PFC3D进行数值模拟分析。结果表明,1)κ的差异性使围岩应力场发生变化,应力场带动颗粒的运动状态改变,从而进一步影响系统能量场:当κ从0.6增至1.5时,动能增至原来的3.8倍,应变能增至原来的2.6倍;开挖完成后同水平κ下动能衰减至初始值的2%~23%,应变能则衰减至初始值的80%~90%。2)根据κ对围岩应力场影响程度的不同,将围岩分为浅、中、深3部分,其与开挖巷道的扰动区相对应,应力场变化呈现按照深部岩体、中部岩体、浅部岩体依次增大的现象;随着κ的增大,围岩应力场中主导应力改变,体现出拱腰应力变化幅度大于拱顶与拱底的现象,其最大绝对变化量为52%。3)位移场与应力场变化相对应,当κ的差异性导致应力场发生变化时,围岩主导应力状态将会不同,具体表现为随κ的增大,拱顶、拱底竖向最大位移减小及云图中水平扰动区范围增大。

关键词： LNG动力船   C型独立燃料罐   应力分析   结构设计   疲劳分析  

摘要： LNG动力船舶的应用已经进入快速发展阶段,其燃料罐的应力分析对保障船舶安全稳定运行起着至关重要的作用。以大型散货运输船LNG供气系统为例,采用ANSYS软件,考虑了船舶运动荷载、温度载荷、压力载荷等因素,在不同载荷工况下对其燃料罐进行了应力分析校核,得出较大应力点,为燃料罐的规范设计提供了理论依据。

关键词： 分布支撑   有限元   组件   应力   变形  

摘要： 具有分布支撑结构的六轴机器人具有负载过载能力强、重量轻、结构简单灵活等优势,但是从设计上来说分布支撑结构导致难以准确获得每个支撑端的载荷,进而很难开展精确的结构设计和评估。提出一套针对分布支撑结构机器人的有限元仿真分析方法,有效解决了分布支撑结构载荷无准确获取的问题。通过某型六轴机器人组件的数值建模与单一部件建模的分析比较得出,应力分析结果后者是前者的2.8倍、最大变形后者是前者的6.7倍,进而验证了组件的建模方法对分布支撑结构之间的连接关系、刚柔性、运动关系定义更准确,对结构的应力、变形等分析的结果更合理。基于该方法研究了轴承刚度的参数化对分析结果的影响,得到轴承刚度软化对最大主应力影响不明显,而对变形更为敏感,对结构水平方向支反力呈现敏感性。该分析方法可以为分布支撑结构的机器人设计和结构评估工作提供重要参考依据。

关键词： 数字图像相关法   DIC测量   应力场  

摘要： 工程结构破坏通常发生在结构的薄弱部位,如含有圆孔、裂纹及材料结合界面等部位,因为结构在这些部位易产生应力集中。以含有圆孔构件的轴向拉伸为例,对于韧性材料,圆孔区域在应力集中作用下往往发生塑性变形。数字图像相关法(digital image correlation method,DIC)通过对变形前后两幅数字图像进行对比,确定所测量构件表面的变形场。文章采用DIC技术测量开圆孔结构在外荷载作用下的全场变形,进而通过图像处理技术获得圆孔部位大梯度变化的应力场。将测试结果与理论计算结果和ABAQUS有限元数值模拟结果对比,表明DIC测试方法能准确分析含缺陷结构大梯度变化的集中应力场。

关键词： 光电设备   水动力学   瞬态动力学   应力   变形  

摘要： 潜用光电设备是水下航行器重要的观察测量仪器,潜望状态使用时受到波流场的流体动力作用。在波流场的作用下,潜用光电设备将发生周期性弯曲和振动。严重时,会影响设备的使用,甚至会导致设备的损坏。对潜用光电设备在波流场中所受流体力进行了分析,得到了其时域谱。再通过瞬态动力学有限元分析法,对波流场作用下潜用光电设备的最大变形和应力响应进行了解算,得到了最大变形和应力时域谱。仿真结果表明,对于高频率的涡漩侧向力,在瞬态加载条件下其力学响应比极大值静态加载要大得多。波流场作用下的力学响应分析对设备结构强度、使用评估等具有指导意义。

关键词： 坝肩稳定   滑动面   抗滑稳定安全系数   应力分析   拱冠梁  

摘要： 二郎坝水库大坝经多年蓄水运行,由于坝基(肩)裂隙发育,加之工程老化,坝体、坝基(肩)及基岩接触带存在渗漏,对大坝的安全运行不利。在大坝安全评价中,结合原设计资料、水库施工建设资料及坝址区地质现状情况等,进一步复核坝肩稳定的相关计算参数,分析计算坝肩抗滑稳定安全系数,同时进行坝体应力复核,对大坝稳定作出科学评价。

关键词： 交通运输管理   交通大学学报   计算机软件   信息工程   学术期刊   工程力学   轨道交通工程   通信工程  

摘要： 《北京交通大学学报》是经国家新闻出版广电总局批准,由教育部主管,北京交通大学主办的自然科学理论与技术类学术期刊.主要刊登通信工程、交通信号与控制、无线通信、信息工程、光波技术、计算机软件及应用、轨道交通工程、工程力学、机械工程、电气工程、交通运输管理等方面的学术论文.本刊为双月刊,国内外公开发行.读者对象是从事理论研究、应用研究、工程开发和生产部门的科技人员及相应的管理人员;有关学科的高等院校的教师、研究生及高年级学生等。