课程文献中心 更多>>

关键词： 铁路货车   车轮   温度   应力   仿真   计算方法  

摘要： 为获取在铁路货车制动过程中的车轮关键力学信息,借鉴TB/T 3463—2016《铁道车辆车轮强度评定方法》,研究车轮温度仿真计算方法。分别从仿真计算模型、载荷工况参数、材料参数、车轮温度求解4个方面阐述车轮温度仿真计算过程,并以HESA型货车车轮为例,开展车轮温度仿真计算与试验。通过对比仿真与试验结果发现,铁路货车车轮温度仿真计算方法有效、可行。

关键词： 反拱型框架桥   海相软土   有限元分析   位移   应力   变形  

摘要： 为验证适配海相软土地基天然河床基底断面的反拱型框架桥结构形式,采用ABAQUS有限元软件建立反拱型框架桥与传统箱型框架桥分别作用于土体上的模型,分析不同形式框架桥对软土地基沉降及结构受力性能的影响。结果表明:两类框架桥影响深度基本一致,反拱型框架桥地表沉降更小;反拱型框架桥除底板上表面拉应力较大,顶板、桥墩、底板最大主拉应力分别较箱型减小12%,63%,19%;反拱型框架桥顶板、底板变形和位移均更小,其最大竖向变形差较箱型分别减小92%,229%。从理论上验证了反拱型框架桥结构应用于海相软土地基的可行性,结构在软土地基上具有更优的结构变形和应力分布,有助于根据地形地势改善软土地基不均匀沉降问题,为后期应用提供依据。

关键词： 公路路面   交通荷载   应力分析   疲劳寿命   裂缝演化  

摘要： 文章以济南至潍坊高速公路工程为例,测试了不同交通荷载下路面结构的应力应变情况。测试结果表明,基层底和底基层底横向拉应力在不同交通荷载下变化较大,纵向拉应力则变化较小。同时,基于拉应力计算的疲劳寿命,构建了疲劳寿命预测模型,测试了路面裂缝宽度和长度的变化,发现荷载从10 t增加至20 t,路面使用5 a后,裂缝长度增加了约50%,宽度增加了约40%。研究成果有望为高速公路发展提供新的思路,促进交通运输行业长期稳定发展。

关键词： 裂解炉   急冷系统   上升下降管   应力分析  

摘要： 上升下降管是连接汽包和急冷换热器的管道,是乙烯装置裂解炉急冷系统的重要组成部分之一。为保证乙烯装置的安全、稳定、长周期运行,保证急冷系统使用可靠,必须对上升下降管进行合理设计和系统的应力分析。文中介绍了上升下降管应力分析的过程,并结合某项目具体实例,总结出应力分析过程中遇到的问题及解决方案。

关键词： ISI Web of Knowledge   Scopus   学术期刊   工程力学  

摘要： 1.《工程力学》是中国科学技术协会主管、中国力学学会主办、清华大学土木工程系承办的学术期刊。2.本刊为Ei Compendex、Scopus及ISI Web of Knowledge文摘数据库收录期刊。万方数据库、中国知网、重庆维普、超星、EBSCO数据库全文检索。3.本刊于2019年和2024年两度入选“中国科技期刊卓越行动计划梯队项目”。4.本刊于2018年11月第三次荣获中国科协“精品科技期刊工程项目”资助。5.本刊被中国科学技术信息研究所评为2013年―2018年、2020年、2021年、2023年“百种中国杰出学术期刊”称号和“第3届中国精品科技期刊”、“第4届中国精品科技期刊”、“第5届中国精品科技期刊”、“第6届中国精品科技期刊”,即“中国精品科技期刊顶尖学术论文(F-5000)”项目来源期刊,是中国学术期刊编辑委员会《CAJ-CD规范》执行优秀期刊并首批被中国学术期刊评价委员会评为《RCCSE中国权威学术期刊(A+)》。

关键词： 废气过滤器   半管夹套   应力   分析   数值仿真   结构优化  

摘要： 废气过滤器是净化工业排放气体的关键设备,半管夹套在废气过滤器中的主要作用是控制过滤器内的温度,对过滤器的效能和稳定性至关重要。基于静力学理论,运用ANSYS数值仿真软件,分析废气过滤器整体应力水平。计算半管夹套螺距H、半管夹套厚度t以及半管夹套截面圆心角α这3个结构参数对筒体应力的影响。结果表明,筒体应力随着H和α的减小而减小,随着t的增大而减小。半管夹套最优解H为100 mm、 t为3 mm、 α为165°。在选取半管夹套最优方案的基础上,对筒体进行减薄优化,筒体厚度从10 mm减小到5 mm,筒体质量由406.38 kg下降到301.67 kg,且应力满足设计要求。

关键词： 重交通   轴载谱   沥青混凝土路面   应力分析  

摘要： 重交通作用下路面结构内将产生较大的压应力、弯拉应力、剪应力,这些应力作用会使沥青混凝土路面结构的破坏程度加深,损坏过程加快,大幅缩短沥青路面的使用寿命。通过对唐山地区重载交通特性进行实际调查,对重交通沥青路面结构应力进行深入分析,探索重交通对路面结构应力的影响规律,为唐山地区沥青混凝土路面的设计、施工和养护提供科学依据,为其他地区类似道路建设提供参考和借鉴。

关键词： CRTSⅡ型板式无砟轨道   内聚力模型   应力分析   损伤  

摘要： 纵连板式无砟轨道在路桥过渡段区域力学行为复杂,且上拱病害频繁,以路桥过渡段П型端刺无砟轨道为研究对象,建立轨道-桥梁-端刺-路基一体化有限元模型;并引入双线性内聚力模型模拟板间及层间黏结关系,分析路桥过渡段纵连轨道板在不同温度荷载和端刺位移下的纵向力分布规律;并研究端刺应力敏感区域,即过渡段与支承层结合部的轨道板纵向应力特征以及结合部挤压变形与上拱变形的关系.研究结果表明:在主端刺及过渡板与支承层结合部的轨道板纵向压应力水平最高,极端正温梯下的最大值为19.91 MPa,摩擦板及桥梁段较小,与端刺各结构组成的限位能力相对应;随着路基材料劣化脱空等病害发展,其纵向抵抗和层间摩阻不断降低,导致端刺纵向变形不断增加,端刺区轨道板的纵向应力降低,结合部支承层的纵向应力增加,当纵向变形达到6 mm时,结合部支承层的纵向压应力达到18.55 MPa,结构的压碎风险极高;结合部位的挤压上拱显著影响轨道结构板间和层间黏结状态,增加上拱病害的风险;研究成果可进一步优化和整治纵连板式无砟轨道过渡段病害,保障高铁安全平稳运行提供参考.

关键词： 空分装置   真空保冷管道   连接方式   配管净间距   应力   支架  

摘要： 真空保冷是通过高真空多层绝热技术将内管冷量损失降低的一种保冷方式。由于真空保冷管保冷效率高,被广泛应用于空分装置管道的保冷。与常规的保冷管道相比,真空保冷管道的配管设计工作更复杂,需要综合考虑多种因素。结合某空分装置后备系统真空保冷管道的配管设计,从真空保冷管道的结构特点出发,介绍了真空保冷管道的设计流程、连接方式、配管设计要点等,为真空保冷管道的配管设计提供借鉴。

关键词： 戈壁环境   捡石机   动力学仿真   结构优化   应力分析  

摘要： 【目的】针对我国西北戈壁地区土壤含石量高、传统捡石机易因土壤阻力大和石块冲击频繁导致结构失效的问题,设计一种适应戈壁环境的捡石机结构,提升作业效率与可靠性。【方法】基于动态建模与仿真技术,优化关键设计参数(作业幅宽增至1 200 mm、传动比调整为2.5∶1、拨石线速度提升至2.0 m/s),设计模块化结构(入土装置、拨石装置、分离运输装置等),结合铲刃力学模型与链传动分析,通过动力学仿真验证挖斗应力分布及振动特性。【结果】1)挖斗的应力波动范围在3.05~3.4 MPa,应力峰值为3.4 MPa,低于材料屈服极限(40Cr材料σs=785 MPa);2)传动轴危险截面应力为66.77 MPa,满足安全要求(σ_危<[σ]=70 MPa);3)优化后,捡石机入土深度提升至250 mm,拨石效率显著提高。【结论】戈壁捡石机设计方案通过动态建模与仿真验证,有效提升了抗冲击性与作业效率,为戈壁环境专用捡石机开发提供了理论支持。链传动间隙导致的振动问题未来还需通过优化张紧装置进一步解决。