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关键词： 湿陷性黄土   不均匀沉降   离心式压缩机   应力分析  

摘要： 湿陷性黄土是一种特殊的土质,受水浸湿后由于结构被破坏会发生显著下沉。处于湿陷性黄土地区的工程,由于浸湿程度不同、上部作用荷载不同易发生不均匀沉降。为研究不均匀沉降对离心式压缩机管道的影响,首次通过考虑离心式压缩机基础与管道基础之间的沉降位移差值模拟湿陷性黄土地区的不均匀沉降,利用CaesarⅡ软件对离心式压缩机管道进行应力分析,对确定校核工况、调整管道柔性、降低管口荷载的思路都做了详细的描述。通过分析计算,排除了使用膨胀节及可变弹簧的设计方案,最终采用恒力弹簧解决由不均匀沉降导致的离心式压缩机管口荷载超过许用荷载的问题,使离心式压缩机管口所受荷载满足厂家要求。研究结果对地质条件差、存在不均匀沉降的同类离心式压缩机管道的设计具有一定的借鉴意义。

关键词： 混凝土防渗墙   位移   应力   变形  

摘要： 针对某沥青混凝土心墙堆石坝深覆盖层中的混凝土防渗墙,分别采用普通混凝土、塑性混凝土等墙体材料进行三维数值仿真分析,得到了墙体应力变形情况,解决了结构力学方法计算防渗墙应力不够准确的问题。计算结果与实际工程监测资料相比说明了成果的合理性,并进一步探讨了防渗墙应力变形随防渗墙墙体材料参数变化而变化的规律。在综合考虑材料强度和变形的条件下,针对该典型防渗墙推荐了最佳方案,证明了塑性混凝土作为高土石坝深覆盖层防渗墙材料可以满足防渗墙强度要求。

关键词： 裂缝   既有公路隧洞   衬砌病害   应力  

摘要： 为了研究土体地区隧洞二次衬砌开裂与应力的关系,通过现场调查和室内模型试验,对现场隧洞病害进行分析。结果表明,随着载荷的增加,隧洞监测点的轴力和弯矩均呈线性增加。衬砌开裂使结构应力不连续,影响结构的内力分布;结构内力突变时,往往伴随着结构开裂现象。隧洞施工中,应加强拱顶和侧壁施工质量,地面裂缝应及时处理,防止地表水渗透对隧洞结构的不良影响。

关键词： 工程力学   土木工程   学生全程参与   教学创新   双主体教学模式  

摘要： 以立德树人为根本任务,以创新型人才培养为核心目标,结合土木工程本科专业特点和新时代大学生特点,深入挖掘课程蕴含的思想价值和精神内涵,工程力学课程教学进行教学创新探索与实践,建设学生全程参与式“3+3”(“科学研究、工程发展、名师讲堂”和“实验、实践、实际”)双主体教学模式,形成以学生为中心、以教师为主导的双主体教学共同体。在教学目标、教学内容、教学方法和教学评价体系等方面培养学生利用基础力学的思维和方法解决复杂工程问题的能力,帮助学生认识和探索自然规律,启发学生的逻辑分析思路和以目标为导向的思维方式,鼓励学生发挥自主探索和团队合作精神,将所学理论知识应用到科学研究和实际工程领域中,为国家培养品学兼修、德才兼备的高素质工程人才。

关键词： 数字化建模技术   联合收割机   三维建模   运动仿真   应力分析  

摘要： 产品数字化建模是一种将实物产品转换为数字化模型的技术,可快速、准确地创建产品数字化模型,实现产品虚拟设计、仿真分析及优化。该文以联合收割机设计为例,探讨了基于产品数字化建模技术下联合收割机设计与分析的方法,对建模效果进行分析,同时提出未来产品数字化建模技术在农业机械生产及制造中的发展趋势与研究方向。研究成果为农业机械的数字化设计和性能优化提供了有益的经验和指导,为推动农业现代化的进程提供技术参考与借鉴。

关键词： 开挖方法   台阶法   富水隧道   隧道施工   流固耦合   位移场   应力场   塑性区   CRITIC算法  

摘要： 为提高富水隧道条件下台阶法施工效率,以小麻柳尾矿库主隧道工程为例,根据工程实际情况构建三维数字模型,进行流固耦合分析,分别模拟长台阶法、短台阶法以及微台阶法隧道施工过程。在此基础上,根据施工后隧道渗流场、位移场、应力场及塑性区分布情况分析不同台阶法施工效果,以CRITIC算法对其进行综合评价。结果表明,微台阶法更适于富水条件下隧道工程施工,其次为长台阶法,短台阶法施工效果较差。

关键词： 废弃人防洞室   浅埋   数值模拟   应力   变形  

摘要： 针对浅埋废弃人防工程存在的失稳隐患,以哈密市某浅埋废弃人防工程为依托,运用数值模拟软件对人防洞室进行稳定性分析。通过数值模型确定洞室支护系统薄弱关键点及围岩应力、位移分布特征及变化规律;选取人防工程典型加固方式回填加固进行二次建模,对比自然工况应力释放区应力及位移变化,确定其有效性。通过现场荷载实验和物理模拟试验,建立数值分析-定量荷载试验-理论计算研究模型,实现数值模型误差修正,充分考虑地域、地质、衬砌结构形式、人防工程埋深等因素对地下人防工程稳定性评估影响,确定地表加载条件下变形预警阈值,达到浅埋废弃人防洞室稳定性研究目的,提出一种废弃人防工程围岩及支护系统稳定性评价的解决方式。

关键词： 浅层平板载荷试验   尺寸效应   应力  

摘要： 目前,各个行业都提高了对土木工程项目的要求,使得工程在运维期间,需依靠浅层平板荷载试验来确认土地基的变形特性以及承载力。基于此本文结合实际思考,采用浅层平板荷载试验的方式,评估土壤变形性及应力,确认土地基的性质,并选择常规尺寸的平板完成本次试验。对此,文中首先简要分析了浅层平板荷载试验原理,其次对浅层平板载荷试验尺寸效应进行分析。以期对相关部门的工作有所帮助。

关键词： 液压导管   应力分析   结构优化   实测数据  

摘要： 飞机液压导管受机体变形、发动机开车以及带应力装配等因素影响,应力状态频繁变化,严重影响到液压系统功能的实现,甚至会给飞机安全带来隐患。针对飞机高压液压导管应力数据难以采集、数据分析方法选择困难及结构优化依据缺乏等问题,开展导管应力分析及结构优化研究。首先,分析飞机高压液压导管应力分析及结构优化全过程,考虑数据采集、数据分析及结构优化不同要素,提出一种基于实测数据的飞机高压液压导管应力分析及结构优化框架模型;然后,在飞机液压导管应力准确测量的基础上,通过数据预处理、数据转换、特征识别等数据分析方法判定应力超限导管,进而实现导管结构优化;最后,以一种飞机的高压液压系统为例,验证了所提方法的可行性和有效性。

关键词： 体型收进   刚度分析   性能化设计   拉力分析   应力分析  

摘要： 目前大量地震震害及相关试验研究表明,结构体型收进较大且位置较高时,上部结构刚度会突然降低,使得收进部位形成薄弱部位,因此针对此类结构部位应采取更高的抗震措施和性能目标进行设计。文章以某商业综合体为例,结合塔楼体型收进的问题,进行了对收进部位的上下层刚度分析,收进楼层及下层墙、柱拉力分析以及对收进部位竖向构件设定性能目标和中大震计算并进行了性能化设计;其次还对收进部位相邻上下层楼板进行应力分析并根据计算结果进行相应的配筋设计和构造加强措施;从而使得本工程的位移角、刚度比、抗剪承载力比等结构指标均能满足规范要求,且体型收进部位上下各2层的竖向构件均能够满足设定的性能目标要求。综上所述,针对结构体型收进等问题,本文所采取的分析方法和设计措施可供类似工程提供参考。