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关键词： 公路工程   路面施工   应力吸收层   技术工艺  

摘要： 导致高速公路沥青路面出现病害问题的因素是多方面的,其中自然环境因素是主要原因之一。由于国内各地区地形地貌及气候条件存在较大的差异,从而造成高速公路修建的条件也不尽相同。在部分地理环境比较特殊的区域,如果地形落差大,一旦出现长期大量的降雨天气,再加上地形条件的约束,高速公路沥青路面就极容易产生积水,当面层内的水呈现饱和状态时,就很有可能给高速公路沥青路面造成损害,从而导致病害问题的出现。在这种情况下,高速公路运行效率与质量会大幅度下降,同时也会缩短公路的使用年限。鉴于此,施工单位在高速公路的构建过程中,加大了应力吸收层技术的使用力度,以此来提高路面的坚固性及耐久性。在该技术的合理应用下,使高速公路整体质量得到了大幅度提升。

关键词： 高速公路   路面施工   技术分析   沥青  

摘要： 高速公路建设是国家基础设施建设的重点,但高速公路建设的高速发展也带来了质量问题。其中,高速公路沥青路面施工工艺是影响施工质量、寿命长短的一个重要因素。本文重点讨论了沥青混凝土路面施工的关键技术,包括原材料选用、混合比控制、施工工艺和质量控制措施等。这些技术措施对保证高速公路的安全和质量至关重要。为了确保高速公路建设质量,必须采取科学的施工方法和严格的质量监控措施。只有这样,才能确保高速公路的可靠性和安全性,为人民群众提供更加便捷和安全的出行保障。

关键词： ATB-25   路面施工   混合料   质量检测  

摘要： 以某高速公路项目为依托,分析ATB-25在公路路面施工中的应用。结果表明,ATB-25在路面施工中,通过做好人、机、料的施工准备,验收下承层,规范混合料拌和、摊铺、碾压、接缝处理施工工序,并做好施工阶段质量控制工作,能够进一步保证下面层各项指标达到设计要求和技术规范要求。

关键词： SMA沥青   路面施工   技术  

摘要： 为解决道路工程路面结构稳定性差、频发各种病害等问题,本文结合实际工程案例对SMA沥青路面施工技术要点进行研究,分析该项技术运用过程中存在的问题,如施工温度控制要求高、SMA沥青混合料配合比严格以及碾压施工作业操作规范管控难度大等,并提出SMA沥青路面施工技术的有效措施等,以期为相关工程项目建设提供参考。

关键词： 水利建设工程   大体积混凝土施工   关键技术  

摘要： 在社会经济建设不断发展下,我国水利建设步伐也在不断加快,水利工程建设中混凝土的使用质量往往关系着整个水利工程的质量,是施工过程中关注的重点。因此,从基础大体积的混凝土施工工艺流程出发,分析了混凝土施工中影响施工质量的工艺难点,并提出了提高混凝土施工质量的技术措施,希望能为提高水利工程中混凝土施工质量提供一些参考。

关键词： 道路工程   旧水泥路面   路面加铺沥青   路面施工  

摘要： 为分析水泥混凝土路面沥青层加铺技术,探讨水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层施工技术操作要点,解决混凝土路面出现反射缝、脱空、断板等问题,提高路面使用寿命。并对规范施工和控制关键环节进行分析,提出水泥混凝土路面沥青层加铺技术优化方案,在保证施工质量的同时,增加路面使用年限,提升其社会效益和经济效益。

关键词： 铁路桥梁   后张法   预应力箱梁   施工技术  

摘要： 后张预应力预制箱梁具有集中预制、规模化生产的优点,是目前我国铁路桥梁建设中普遍采用的一种新型预应力预制箱梁。铁路桥梁工程中存在着大量的质量问题,这将会对铁路桥梁的整体质量造成一定的影响。

关键词： 建筑   模板工程   施工要点   质量控制   措施  

摘要： 目前,在建筑工程建设中,模板已成为必不可少的“周转”材料,对工程质量、成本、进度控制产生了很大 影响。在传统的模板结构中,木材模板耗材大、强度低、自重大、灵活性差、施工难度大,应用领域受到了很大的 制约。目前,竹胶模因其成本低、重量轻、易拆卸等优点在建筑领域得到了广泛的应用。建筑模板是采用铝合金材 质,按照特定的要求,经过专门的机械挤出成型,它包括三个主要部件:铝合金板、支撑体系和连接件。可按客户 要求设计、加工各种规格的建筑模板系统,具有可组装、工业化的特点,并可克服传统模板的缺点,有利于提高施 工质量,加快施工进度。

关键词： 路面压实   混凝土   路面施工   质量控制   压实度变异性  

摘要： 文章详细分析了公路过渡段路面压实度的变异性与施工控制技术,对既有沥青路面压实度检测数据及其变异性进行了介绍,通过分析压实度和路面承载力,对旧水泥混凝土路面进行了路面冲击压实处理。使用振动压实方法使冲击波沿着不同方向扩散,通过计算牵引点的力矩,垂直于熨平板的支撑力,实现压实的自动找平。使用浮动基准梁碾压特殊路段,避免人为带来的误差,保证陡坡碾压过程稳定。研究成果表明:样本路段的路面压实度平均为97.33%,最大值和最小值分别为98.8%和96.2%,变异系数达0.53%,造成这一现象的原因主要有压路机行进速度过快、道路基层表面平整度较差和沥青混合料碾压时温度过低等。为此,施工过程中应该从保证各面层结构厚度、严格按照试验确定的压实方案进行碾压、提高道路基层表面平整度和确保碾压时沥青混合料温度不低于设计值等方面予以控制。

关键词： 公路   沥青混凝土   路面施工   技术要点   质量保障措施  

摘要： 伴随运输事业的不断发展,更多的公路项目投入施工使用,道路交通体系更加完善。在此背景之下,相关部门要对项目质量严格把关,对核心技术运用进行精细化管理,防止工程发生裂缝、塌陷等情况,增加公路的使用寿命。对此,剖析路面施工技术运用价值、影响因素和施工应遵循的原则等,并且着重阐述技术运用要点和质量控制措施,切实强化工程质量保障,以期能为相关研究提供参考。