课程文献中心 更多>>

关键词： 钢筋混凝土   T梁   混合预应力加固   先张法   后张法   普通砂浆  

摘要： 现役桥梁加固是一个具有现实意义的课题,首先在经济上相对于新建桥梁可以节约投资,避免资金的浪费,其次,一般加固工程工期较新建工程短,其能够在短期内取得良好的社会效益。很多现行现役混凝土桥梁构件预应力抗弯加固技术,由于材料性能的制约,一般需要采用高性能高强度的渗透性砂浆实现加固效果,而导致加固造价较高。本文关于混合预应力加固抗弯混凝土构件理论,利用先张法和后张法同时作用于被加固结构构件,使现役桥梁得到相应预应力而达到设计要求,同时普遍采用的高性能渗透砂浆将由普通水泥砂浆替代。首先能够降低加固工程造价,其次,为现场加固防护砂浆材料的获取创造了便利,混合预应力加固理论对于预应力加固现役桥梁领域提供了新的思路。为验证混合预应力加固理论,进行了大量的文献整理和分析,解决了新旧混凝土结合面粘结的问题,利用现行的新旧结合面处理办法,可以实现新旧结合面在桥梁服役期内良好的协同受力。按照力学理论计算各种荷载和受力阶段结构构件控制截面受拉边缘和受压边缘应力情况的变化,验证了混合预应力加固理论的正确性。利用Midas有限元分析软件对理论计算模型进行了数值分析,对比理论计算和数值分析结果,说明了混合预应力加固理论的正确性。结合工程实例进行了混合预应力加固理论的Midas有限元数值模拟计算,通过有限元分析英德市大湾镇连江大桥加固前和加固后有关极限承载能力状态和正常使用极限状态的有关桥梁承载性能的结果,得到混合预应力加固理论对现役桥梁承载力有一定的提高,能够减小被加固桥梁的挠度和裂缝宽度。

关键词： 道路路基   路面施工   质量控制  

摘要： 在道路工程中,非常重要的两个方面就是路基和路面。在具体实践中,有着诸多因素都会对道路路基和路面施工质量产生影响,需要引起人们足够的重视。要结合具体情况,将一系列的质量控制措施给应用进来,促使道路路基与路面施工的质量得到保证。本文简要分析了道路路基与路面施工中质量控制的应用,希望可以提供一些有价值的参考意见。

关键词： 橡胶沥青   路面施工   质量控制   市政道路  

摘要： 因橡胶沥青路面具有路面美观、振动噪声小、抗裂、抗车辙、行车舒适等许多优点,而且具有显著的社会效益和经济效益,在市政道路工程中广泛应用,该文主要阐述了橡胶沥青路面的施工及质量控制。

关键词： 水泥混凝土   路面施工   防裂断措施   方法   施工技术  

摘要： 在水泥混凝土路面施工过程中,由于受到各种因素的影响,导致路面在施工过程中或者在使用过程中出现裂缝甚至断裂的现象,这严重影响到道路工程的使用质量。如果养护部门不对其及时修补,不仅影响到行车的安全性与舒适度,还会缩短道路工程的使用寿命,现就水泥混凝土路面防裂断措施与方法进行分析,以供相关技术人员参考。

关键词： 路面施工   质量控制   对策  

摘要： 沥青混凝土路面具有良好的力学性能和较好的耐久性,行车舒适,造价较低且适宜于分期修建等优点,适合于各种车辆的通行,因此在公路施工中得到了广泛的应用。目前,我区新建或改建的公路多采用沥青混凝土路面。但是由于种种原因,沥青路面早期破坏的现象时有发生,被列为公路工程质量通病之一,因此提出了沥青路面施工中质量控制的对策。

关键词： 公路桥梁工程   路基施工   路面施工   技术分析  

摘要： 公路是我国交通系统中非常重要的组成部分,对人们的出行产生了不可替代的作用。而在一些公路的修建过程中,桥梁工程则是重中之重,桥梁在公路中可起到枢纽作用。本文从理论分析的角度出发,对公路桥梁工程的路基与路面的施工进行深入分析,探讨路基与路面施工技术的注意要点,为保证公路桥梁工程的施工质量提供理论依据。

关键词： 后张法   预应力混凝土箱梁   施工工艺   施工要点  

摘要： 现以津汕高速公路三合同段吕桥互通立交A匝道跨线桥预应力箱梁施工为例,简要介绍现浇后张法跨线桥预应力混凝土箱梁施工方法及施工要点。

关键词： 结构物   平整度   交工验收   生态环保   路面施工   道路施工   铣刨料   奔腾   摊铺机   中铁五局   柔性基层   工地   业主组织   项目部  

摘要： 他用精湛的技能书写了人生的辉煌,他以朴实的情怀彰显了管理者的气质。他就是中铁五局机械化公司宝汉高速汉中至陕川界1标项目经理胡呈龙。他从1994年7月参加工作以来,从一个见习生做起,开始了漫长的施工生涯。在十多年的风雨闯荡中,无论是一望无际的广袤平原,还是峭壁嶙峋的险峻山谷,他出于对工程的责任、对技术的精益求精,总是孜孜不倦地向前探索。他主持攻关的沥青混凝土平整度控制工艺荣获QC成果奖,同时获"湖南省优秀质量管理小组"奖;他领导的荷曹经理部、十天经理部分别荣获中国中铁2006年和

关键词： 水电工程   进场公路   路面施工   摊铺厚度   实时监控  

摘要： 水电工程进场公路不仅是建设期施工物资(大型施工机械、施工材料等)的运输通道,同时也是地方交通网络的重要组成部分,公路设计等级高,施工质量要求高。路面摊铺厚度是影响进场公路耐久性能的关键因素之一。传统的路面摊铺厚度控制方法主要依靠现场施工人员随机插钢尺的方法进行人工控制,由于受人为因素干扰,难以实现摊铺厚度连续控制,且管理较粗放,往往易于造成摊铺厚度不达标的情况。而拉钢丝线法和架设平衡梁法等常规方法,由于其控制方法自身的弊端,难以保证其路面摊铺厚度控制精度,且不能对施工过程中路面摊铺厚度值进行记录,不利于实现摊铺厚度施工质量精确控制和有效管理,难以确保施工质量。在路面摊铺厚度检测方面,钻孔法和无损检测方法,只能实现路面摊铺厚度事后管理,且均未能提供检测位置的绝对坐标,无法实现路面摊铺厚度现场实时控制及事后检测位置处不合格区域的精确定位。因此,有必要结合水电工程进场公路路面摊铺厚度施工的特点,深入研究进场公路路面摊铺厚度实时监控技术,对于确保水电工程进场公路路面摊铺厚度的施工质量具有重要的现实意义。本文主要研究内容和成果如下:(1)结合全站仪自动跟踪定位技术、Zigbee通讯技术、激光测距技术及GPRS技术等,研制开发了路面高程实时采集装置,提出了路面高程计算方法,实现路面(摊铺基准面和摊铺面)高程值的连续、自动、高精度、实时采集,为路面摊铺厚度的计算提供基本依据。(2)依据路面摊铺基准面采集计算的离散采样点高程值,构建基准面TIN数字高程模型(DEM),提出了基于DEM的路面摊铺厚度(摊铺面与基准面高程差)的实时计算方法,实现了路面摊铺面采样位置处的摊铺厚度的实时计算。(3)研制开发了水电工程进场公路路面摊铺厚度实时监控系统,同时进行了工程初步应用,实现了路面摊铺厚度的实时显示、不达标区域的实时报警,可直观、准确地指示摊铺厚度不合格区域的坐标位置,便于及时指导质量补救,有助于建立路面摊铺厚度前方(摊铺施工仓面监理、施工单位)与后方(现场营地设计、业主等)结合的“司机-承包商-监理-业主”一体化的质量管理模式,有效提高了路面摊铺厚度施工质量的管理水平。

ISBN: (纸本)9787030413970