课程文献中心 更多>>

关键词： 加筋土挡墙   鱼类增殖站   场地平整  

摘要： 结合桐子林水电站鱼类增殖站场平工程的设计实例,分别对衡重式挡墙方案和加筋土挡墙方案进行了设计比选,分析认为加筋土挡墙占地面积小、安全风险低、投资省、施工简便、绿色环保,可在水电站环保工程中推广应用。

关键词： 交通需求   扩建项目   通行能力   施工组织   公路改扩建   段公路   路线线形   大型车辆   路面施工   交通诱导  

摘要： 近年来我国交通需求持续快速增长,先期修建的高速公路大部分采用双向四车道标准,如陕西省内西宝、黄延、西潼、西汉等多条高速公路,现阶段已经不能满足日益增长的交通需求,需要进行"四改六"或"四改八"。由于高速公路在改扩建期间需要封闭整个或者部分车道,切除既有护栏,导致通行能力降低,为此笔者结合连霍高速公路西安至宝鸡段公路改扩建项目,对实施期间的交通组织进行分析,以期为项目的顺利实施提供依据及保障。

关键词： SBS改性沥青   路面施工   施工工艺  

摘要： 与普通沥青相比,改性沥青的高温稳定性、软化点有所提高,同时脆点、车辙现象以及低温开裂都有所降低,从而能够有效增加路面的使用寿命.本文结合具体的路面工程实例,探讨SBS改性沥青在路面中的应用,希望能对类似工程起到借鉴作用.

关键词： 钢筋混凝土   T”梁   混合预应力加固   强度验算   数值模拟   先张法   后张法   应力计算  

摘要： 为了解决现役桥梁加固造价高、加固过程中易造成黏结破坏及加固材料难以完全发挥作用等问题,提出混合预应力加固技术.结合连江大桥16 m"T"梁段,利用Midas CIVIL有限元软件,对其进行结构核算和加固前后有限元分析.结果表明:混合预应力加固技术将先张法和后张法同时作用于被加固结构构件,改变了传统加固技术的传力机理,加固后的"T"梁,在基本不增加"T"梁自重的情况下,"T"梁的抗弯、抗剪承载力得到明显提高,整体挠度和裂缝宽度得到有效减小,较好地解决了加固后"T"梁延性差的问题,同时采用普通水泥砂浆替代普遍采用的高性能砂浆,降低工程造价,与现有桥梁加固技术相比具有明显优势,值得在桥梁加固工程中推广应用.

关键词： 公路路面   路面施工   混合料类型   破坏问题   设计结构   结构设计   沥青面层   国道  

摘要： 公路路面施工需要注意的问题 在有些国道、省道的建设过程中，公路路面早期的破坏问题主要体现在泛油、波浪、坑槽以及裂缝和滑溜等，还有局部下陷及路面松散和车辙等问题。 公路设计结构不合理。这主要体现在沥青面层结构设计不当，选择的混合料类型不够合理。

关键词： 沥青混凝土   路面施工   质量控制  

摘要： 随着交通建设的不断变化发展与完善,对于道路施工质量也提出了越来越严格的要求,如何在沥青混凝土道路施工中保证其施工质量,可以从以下几个方面进行分析讨论,如原材料的使用、沥青混凝土的配合比以及各种施工技术手段等,并结合有关实际工作经验,针对质量控制提出合理化的解决措施,以便更好地促进沥青混凝土的施工建设,保证其道路安全。

关键词： 先张法   预应力混凝土   施工工艺   质量控制  

摘要： 本文针对先张法预应力混凝土的施工工艺和技术要点进行了细致的分析和探讨。

关键词： 模板工程   绿色施工   注意事项  

摘要： 在模板工程中,绿色施工是从原材料的基本性能出发,节约施工材料,并且在施工过程不破坏生态环境的一种施工方法。模板工程的施工时间虽然并不长,但是从材料和各类能源的消耗上来说十分集中,所以绿色施工显得极为必要。文章从这一角度出发,对模板工程中绿色施工的注意事项进行了简要阐述,希望对模板工程的施工有所裨益。

关键词： 路面施工   存在的问题   影响因素  

摘要： 沥青混凝土路面具有表面平整、无接缝、行车舒适、施工期短,养护维修简便等优点,因此,获得越来越广泛的应用。但是很多原因造成了路面质量的下降。本文着重分析了沥青路面质量出现问题的原因。

关键词： 后张法   预应力   T梁   施工  

摘要： 随着经济的不断发展,我国的公路、铁路等基础设施得到了高速的发展,同时桥梁工程建设在一定程度上实现了迅猛发展。在设计路线的过程中,一方面追求实用性、经济性,另一方面实现线型的美观性。因此,在设计高速公路桥梁方面,预应力"T"型梁作为一种常用结构,同时也是重要的桥型之一。本文主要探讨后张法预应力T梁施工技术及应用。