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关键词： 路桥工程   路面施工   沥青混凝土路面   水泥混凝土路面  

摘要： 路面的施工质量对路桥功能的发挥有十分重要的影响。目前,在我国的路面施工工作中,最常用的材料是水泥混凝土和沥青混凝土,两者在性能和施工工艺上各具优势。因此,施工单位和设计单位要根据道路的具体情况选择合适的材料。相信,随着施工技术和材料科学的发展,将有更多、更先进的设备和材料被应用到路桥路面建设中,以不断提高路桥的建设质量。路面施工是道路桥梁工程的基础,它决定着路桥的使用寿命和行车安全,因此,要特别重视路面工程的施工质量。简要分析了沥青混凝土路面和水泥混凝土路面的施工技术,以期为日后的相关工作提供参考。

关键词： 高速公路   路面施工   技术分析   质量控制  

摘要： 随着我国步入经济发展快车道,政府对高速公路的投资建设力度也逐步加大,在进行高速公路工程项目建设时,施工单位须合理优化路面施工技术,严格控制路面施工质量。同时由于高速公路路面施工具有一定的技术难度,施工单位只有严格制定施工质量控制措施,完善路面养护管理制度,防止路面出现开裂、下沉等现象,才能在最大程度保证高速公路路面具备较好的使用性能,以提高行车舒适度,保证高速公路的行车安全系数。因此文章对高速公路路面施工技术进行全面总结,并有针对性地提出相应的施工质量控制措施,以期提高高速公路路面施工效率,从而保证我国高速公路项目建设工程质量。

关键词： 高温季节   凝土   路面施工   管理  

摘要： 混凝土路面直接受到外界因素的较大影响,如车辆荷载的重复性作用和温度、湿度等一些环境因素,所以道路的混凝土一般对弯拉强度、耐磨性、耐久性以及抗滑性都有较高的要求。而在控制NT路面时一项重要的指标是弯拉强度,它的大小会直接对路面的整体质量和使用寿命产生影响,其设计是否满足要求就变得尤为重要。对高温季节混凝土路面施工质量管理进行了阐述。

关键词： 道路工程   开级配   沥青磨耗层   路面施工  

摘要： 为研究开级配沥青磨耗层路面施工技术,提高路面性能,首先对开级配沥青磨耗层结构特点进行分析,结合实际工程在原材料优选和矿料级配设计基础上,通过室内试验对混合料高温性能和水稳定性加以验证,提出了针对开级配沥青磨耗层的施工技术控制要点,研究结果表明:开级配沥青磨耗层表面抗滑系数明显高于密级配混合料,且行车速度越高效果越显著,开级配沥青混合料高温性能和水稳定性满足规范要求。

关键词： 便携   安全带   模板工程   系挂点  

摘要： 在建筑施工模板工程中通常会存在多处高处作业坠落风险,在施工过程中经常出现安全钩无处系挂、挂点难、或是未采取安全保护措施等情况,导致高坠事故频发。通过对模板工程高处作业风险源的辨识,在作业人员施工过程中,通过便携式可转动安全带系挂点,来作为高处坠落的风险防护,减少高处作业时发生坠落事故的风险。

关键词： 建筑工程施工   大体积混凝土施工   技术要点分析  

摘要： 随着我国经济社会的不断发展,我国城市建设对于建筑工程的需求也越来越大。近些年来,建筑工程施工技术在建筑行业的飞速发展中也有了许多新的创新和改进。其中大体积混凝土的出现和应用就是现在建筑工程重要的创新之一。大体积混凝土技术在建筑工程当中的良好使用,为我国建筑行业带来了非常大的进步,混凝土在建筑行业当中的应用工艺的优化和改良,提高了我国整体建筑工程施工的技术水平。文章对大体积混凝土在建筑工程施工中的应用技术进行要点分析,并总结出大体积混凝土在建筑工程施工当中需要关注的注意事项,促进大体积混凝土施工技术水平的进一步发展和快速提升。

关键词： 地下室   模板工程   施工技术   质量安全控制措施  

摘要： 地下室模板系统涉及到许多复杂结构节点的模板支设,跨度和施工荷载都较大,易发生垮塌事故;对于有专业要求的地下室,可能还需满足抗渗、抗辐射等特殊功能要求,质量控制要求更为严格。文中以某城镇棚户区改造项目安置房及配套商业建设工程为例,总结地下室模板工程在施工中的质量安全控制要点,为类似工程应用提供实践参考。

关键词： 市政道路   沥青混凝土   路面施工   技术  

摘要： 市政道路是城市发展进程中的关键基础设施,现阶段的市政道路路面建设中,沥青混凝土路面为主要的形式,其具有通行性能好、养护便捷等多重应用优势。面对交通量日益增加的大环境,需要在原沥青混凝土路面施工技术的基础上实现突破,进一步保证施工技术的先进性。为了建设好柏油混凝土道路,应加强对柏油混凝土施工技术的学习和研究,提高施工技术水平,对可能发生的各种质量问题采取必要的预防措施。

关键词： 市政道路   路面施工   水稳层施工   技术应用  

摘要： 在市政道路工程施工阶段,路面水稳技术应用水平的高低关乎路面积构成的稳定性,为了能够对水稳基层技术的应用情况有全面的了解。以水稳层技术作为研究背景,对该技术在市政道路工程施工的过程进行研究。首先对该技术的特点进行了分析,然后在论述该工程项目基本资料的同时对水稳层技术工艺的要点进行总结探讨,希望通过文章的研究后,能够给同类工程提供相应的借鉴,以推进我国市政道路建设工程项目的不断开展。

关键词： 工程机械   路面施工   节能减排   发动机特性   油耗检测  

摘要： 随着我国交通运输行业排放法规的推出,对沥青路面施工机械作业排放提出了更高的要求。热拌沥青路面施工过程中,如果施工机械作业参数与施工工艺不匹配将会造成能源消耗过高。因此,本文针对沥青混合料运输与摊铺过程进行节能减排技术研究,并依托实体工程进行验证。基于柴油发动机负荷特性曲线,分析油耗率与发动机外界负载的相关性,得到了运输车作业油耗特性,建立基于工程量的工程运输油耗模型,确定了运输油耗与工程量、车辆载重量等参数之间的定量关系;针对不同载重量进行油耗试验研究,采用CAN总线油耗检测方法,得到运输车作业油耗特性,确定运输车的经济载重量为20t以上。基于柴油发动机速度特性曲线,对比分析了两种摊铺工艺的摊铺油耗,双机梯次摊铺燃油消耗量比单机宽幅摊铺高58.3%;通过足尺摊铺油耗试验,采用CAN总线油耗检测方法,得到单机宽幅摊铺与双机梯次摊铺油耗随时间变化曲线;通过对摊铺油耗试验数据分析,当摊铺宽度为11.25m,双机并机摊铺比单机全幅摊铺油耗增加62.3%。结合混合料运输与摊铺试验结果,建立了运输阶段碳排放模型和摊铺阶段碳排放模型;通过对碳排放模型进行分析,结果表明,在运输距离、运输路况等因素不变的情况下,施工现场运输车载重量36t相较于较20t运输碳排放量降低38.2%,在摊铺宽度为11.25m时,单机宽幅摊铺机相比于并机梯次摊铺碳排放量降低37.5%,节能效果显著。本文研究成果在实体工程项目进行应用与验证,应用结果表明,沥青混合料运输与摊铺节能效果均能达到30%以上。因此,本文所提出的节能减排技术具有实用性和可行性,可为沥青路面节能施工提供参考。