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关键词： 市政公路工程   沥青混凝土   路面施工  

摘要： 文章研究目的是探究市政公路沥青混凝土路面施工难点,提出解决措施。采用案例分析法,从混凝土制备、运输及摊铺等角度出发论述存在的难点问题,提出把握混凝土配合比、加强运输控制、科学摊铺及压实作业等策略。

关键词： 先张法   预应力   预制梁板   监理控制要点  

摘要： 通过对预应力预制梁板主要施工工序及控制要点的阐述,简要分析了监理方在梁板预制过程中的控制要素及注意事项,并检测梁板的预拱度、混凝土强度、钢筋保护层厚度等指标,从而判定预制梁板是否满足设计要求。

关键词： 高速公路   改扩建工程   沥青混凝土   路面施工   质量控制  

摘要： 高速公路项目建设施工在我国当代社会建设发展的过程中得到了较大的重视,其可以改善人们的通行条件和环境,还能够促进区域经济之间的交流及发展。目前,很多地区的高速公路都需要通过改扩建的方式满足更高的需求,尤其是要重视沥青混凝土路面施工作业的开展,采取可靠的施工技术和质量控制方法减少实践操作中产生的问题。文章以此作为核心,分析施工中遇到的困难及主要的施工技术方法,提出能够改善项目建设施工质量控制效果的措施,为确保我国公路交通健康、稳定发展提供良好的保障。

关键词： 市政公路工程   沥青混凝土   路面施工   难点  

摘要： 随着城市公路建设项目逐年增加,沥青混凝土材料在路面施工中的应用,可以有效满足高质量道路建设的需要。新时期沥青混凝土路面难度较大,需要制定有效的施工措施,优化城市道路建设质量,不断提高交通安全性和舒适性。众所周知,城市公路的建设对人们的日常生活有着不可替代的作用,不仅决定着城市交通的便利,也影响着城市的市容市貌,在很大程度上影响着人们的生活质量。

关键词： 无黏结预应力   后张法   抗拔桩   裂缝控制  

摘要： 结合广州白云火车站工程实际情况,对无黏结后张预应力抗拔桩施工技术进行了介绍。从预应力抗拔桩技术原理、关键工艺等方面,总结了实施效果和效益。工程实践表明,预应力抗拔桩技术可有效解决传统抗拔桩的裂缝与耐久性问题,并可大幅度节约工程造价与工期,经济效益可观,具有良好的推广应用价值。

关键词： U型梁   先张法   结构分析   有限元  

摘要： 依托深圳市城市轨道交通6号线工程实际,针对大截面U型梁的结构特点,研究设计了U型梁的先张施工工艺,开发了整体压柱式制梁台座,克服了不同跨度梁型长度调整的问题,实现了张拉系统在台座外张拉作业;开发了智能张拉系统,有效控制了单根预应力筋的张拉力值;建立了U型梁数值计算模型,分析其在不同荷载组合下的强度和变形特性,结果表明:U型梁的截面强度、预应力钢绞线最大应力、徐变变形、挠度以及梁端转角等指标均符合规范要求,所设计的U型梁结构安全;梁端产生了拉应力,上翼缘的普通钢筋需加强。本研究可为类似U梁工程提供有益参考。

关键词： 道路桥梁   沉降段   路面施工  

摘要： 路桥过渡段桥台和引道路堤之间经常会产生差异沉降,较小的差异沉降会导致桥头跳车,使得行车不舒适,甚至影响行车安全。论文针对路桥过渡段引道路基的沉降问题,结合实例通过理论计算和试验分析,结合现场调查,对路基沉降的规律和路基沉降的治理措施进行了研究。归纳分析了路桥过渡段路基路面结构设计和施工技术以及轻型填料换填、石灰土换填和设置过渡段路面等减轻桥头跳车的措施,最终取得了良好的施工效果。

关键词： 公路工程   路面施工   沥青混凝土   施工技术  

摘要： 随着社会经济水平的不断提升,公路工程作为区域经济发展的重要基础,各地区公路工程项目建设也在如火如荼地展开。而在公路工程施工建设中,路面工程施工质量极为关键,要想保证路面施工质量,则要重点关注其中广泛应用的沥青混凝土施工技术。将主要根据公路工程施工经验,对沥青混凝土施工技术在公路工程路面施工中的应用展开分析,分析各施工环节关注要点,从而确保公路工程中沥青混凝土路面施工质量,为区域经济发展打好基础。

关键词： 公路   沥青混凝土   路面施工  

摘要： 公路路面施工在公路工程建设中具有重要地位,其能够对行车安全及公路工程整体效益产生直接影响。若路面施工质量与规范要求不符,必将导致工程项目整体建设质量降低,造成公路交通事业健康发展受到影响。因此为防止上述现象发生,全面提高路面施工质量,满足人民群众具有的出行需求,本文通过实际调查与分析文献资料,对公路沥青混凝土路面施工技术进行研究,以期可以为施工人员进行施工作业提供可靠依据。

关键词： 沥青混凝土   路面施工   平整度分析  

摘要： 沥青混凝土路面平整度较为优质,能够进一步使公路工程的社会效益以及经济效益得以提升,能够进一步的降低由于平整度差异而导致的各类病害,使当前公路在施工过程当中所具有的效率大幅度的提升。而路面平整度相对较低是公路在实际构建过程当中所具有的主要危害,其主要会反映在路面上会存在一定程度不平衡变化,是公路在构建过程当中客观存在的路面情况。不平整的路面在构建过程当中会产生较为严重的安全隐患,路面平整度会在一定程度上对实际公路的行车稳定性产生影响,如果存在平整度问题,将导致车辆存在漂移以及打滑等诸多问题,使得实际的行车安全受到影响。依照相应的资料,文章对沥青混凝土路面在实际使用过程当中,对平整度进行控制的方式进行详细的分析。同时探究相应沥青混凝土路面平整度受到影响的各类原因,从诸多角度思考相应的应对方案,希望能够为我国的沥青混凝土路面的施工工作提供一定程度的参考,使相应的平整度能够得到进一步的提高。