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关键词： 高速公路   沥青路面   级配碎石基层   路面施工  

摘要： 高速公路路面级配碎石基层有良好的应力吸收能力、排水性能和承载能力。为保证高速公路路面可以长久使用,对级配碎石基层施工技术进行研究。结合某高速公路实例,分别对原材料要求、级配设计、施工配合比和施工工艺等方面进行分析,并对施工完成后的路面进行压实度和平整度检测。结果表明:采用该集料配合比和施工工艺的级配碎石基层施工,可以满足规范要求,达到沥青路面质量要求,有效改善路面基层整体性能。

关键词： 路基施工   路面施工   创新方法  

摘要： 在交通土建工程中,路基路面施工扮演了确保工程质量与安全的核心角色。此类工程高度依赖有效的施工技术与创新方法,以提升施工效率、降低成本并延长道路使用寿命。关键技术涵盖了路基处理、材料选择、施工工艺控制及质量监测等多个方面。伴随新材料和新工艺的应用,施工技术已见显著优化,从而增强工程效益。例如,智能化施工设备和实时监控系统的运用,极大提高了施工的精度和效率,有效解决了传统方法的局限,推动了行业技术的持续进步。

关键词： 路面施工   环氧沥青混凝土   配合比设计  

摘要： 依托某位于山岭重丘区的新建高等级公路工程,从材料性能、矿料级配、油石比及固化时间等方面进行了环氧沥青混凝土配合比设计,并对各阶段施工关键技术进行分析探讨。根据分析结果,环氧沥青混凝土与传统SBS改性沥青相比,混凝土材料物理力学性能、水稳性、高温稳定性等大幅提升,且环氧沥青混凝土施工工艺简便,造价虽比传统改性沥青略高,但可使沥青路面路用性能大幅提升,应用效果良好,市场前景广阔。

关键词： 大体积混凝土施工   建筑工程   施工技术  

摘要： 近年来,大体积混凝土得到了普遍应用,为控制工程质量带来了一定难度。大体积混凝土是现代工程施工设计中最常用的方式之一,而大体积混凝土一旦在施工中出现问题,也是最难解决的问题。在实际应用大体积混凝土进行施工时,具有工序复杂、易裂缝等问题,因此施工期间,对混凝土施工技术要求较严格。本文基于大体积混凝土结构、作业特点及施工问题,分析了大体积混凝土施工技术,以期保障大体积混凝土施工质量。

关键词： 公路工程   路面施工   沥青摊铺   技术分析  

摘要： 现如今,沥青已经成为我国公路施工过程中不可缺少的主要材料之一,人们应当对公路路面沥青摊铺工作给予更多的关注,施工单位应当加强对沥青摊铺施工技术的研究与应用,提升整体工程质量,可以保证高速公路事业稳定健康发展更好地满足现代化交通发展的需求。鉴于这种情况,本文针对公路路面施工中沥青摊铺的施工技术管理进行分析研究,并且提出了路面摊铺过程的技术控制措施。

关键词： 公路工程   路面施工   施工技术   施工质量  

摘要： 公路是连接城市的重要纽带,为工农业生产和商业流通输送原料与货物,随着车辆保有量的提高,公路也是群众解决出行问题的重要渠道,公路的便利性与安全性越来越受到人们的重视,在道路施工中如何保质高效完成施工任务和保障施工质量,让市民出行更加便捷和安全,公路施工技术及路面施工质量控制必然成为每一位施工人员需要不断思考的问题。

关键词： 公路工程   路面施工   超薄抗滑层   抗滑性能  

摘要： 公路路面的抗滑性能影响了沥青路面的使用性能,采用在公路面层加铺超薄抗滑层的方法能够提高路面平整度及抗滑性能。文章通过对超薄抗滑层的沥青材料、集料填料以及级配设计进行研究,得到超薄抗滑层技术指标。以山东省某高速公路为例,通过对该公路段加铺超薄抗滑层施工过程研究,得到公路路面超薄抗滑层施工技术要点。

关键词： 预应力道路板   先张法   反拱   极限承载力   经济性分析  

摘要： 基于装配式普通钢筋混凝土道路板,考虑预应力可以提高装配式构件的承载能力,减小板的厚度,提高混凝土板的耐久性,提出了一种采用先张法施加预应力的装配式预应力道路板。采用Abaqus有限元软件进行数值模拟和理论计算,对比分析了道路板的反拱和极限承载力。对比板厚、承载力及自重,分析预应力板的经济性。研究结果表明:装配式预应力道路板反拱未超过限值,不影响其正常使用。预应力板的承载能力高于普通板,两板在极限荷载作用时,板竖向挠度为跨中最大,板边缘最小。预应力板应用有利于节约资源,保护环境,具有更好的社会和经济效益。

关键词： 公路工程   沥青玛蹄脂   路面施工  

摘要： 结合某高速公路工程,重点探讨了沥青玛蹄脂碎石路面施工技术的应用。主要施工流程为原材料准备、配合比设计、黏结层施工、混合料生产、运输、摊铺、碾压、接缝处理,施工完成后对路面施工质量进行检测,结果表明,该工程施工质量良好,满足设计要求,工程可以投入使用。

关键词： 公路工程   施工技术   路面施工   施工质量  

摘要： 现如今,加强公路路面技术应用,有助于施工质量的提升。无论采用何种方式进行市政路面施工,都需在施工前后,应用自身技术手段以及工艺措施,在过程中实现积极有效的自我调整,整个过程调整没有统一的标准及尺度,而施工的最终目的都是相同的,即应用好现有的施工控制技术,确保市政道路的高效运营,实现城市经济高速有效的发展。